戴姆勒設(shè)計(jì)老板稱電氣化將扼殺傳統(tǒng)轎車

2021-09-09 15:08:19 編輯：來源：

導(dǎo)讀在慕尼黑舉行的2021 年 IAA 以梅賽德斯-奔馳的新亮相為主，其中不少于五款是全電動的，包括梅賽德斯-邁巴赫 EQS SUV和 2022 年梅

在慕尼黑舉行的2021 年 IAA 以梅賽德斯-奔馳的新亮相為主，其中不少于五款是全電動的，包括梅賽德斯-邁巴赫 EQS SUV和 2022 年梅賽德斯-AMG EQS。您不必成為汽車行業(yè)專家或分析員即可預(yù)測這家德國汽車制造商的未來完全是電動汽車。但是這個方向?qū)镜脑O(shè)計(jì)意味著什么?

好吧，如果我們問戴姆勒的設(shè)計(jì)老板戈登瓦格納，整個過程意味著我們即將看到傳統(tǒng)轎車的終結(jié)。從 EQE 和 EQS 電動汽車來看，梅賽德斯的新一波高科技電動汽車似乎將被塑造成轎車、掀背車和雙門轎車的混合體。

“出于多種原因，電氣化將扼殺三廂轎車，”戈登瓦格納在慕尼黑車展期間告訴TopGear。“航空就是其中之一。其次，使用六英寸電池組的三廂轎車根本不好看，它看起來很糟糕。你必須做一些在視覺上消化高度的事情。”

雖然轉(zhuǎn)向電動動力系統(tǒng)通常會給設(shè)計(jì)師更多的機(jī)會，但也存在一些局限性。瓦格納談?wù)摰氖?，高端電動轎車需要大而厚的電池組，這破壞了傳統(tǒng)三廂轎車的圓滑比例。解決方案?

“這就是為什么我們對 EQ 模型進(jìn)行了大膽的設(shè)計(jì)，因?yàn)樗雌饋砗芾欤雌饋砗軙r尚。所以[電氣化]將改變汽車的比例。我們必須確保它們看起來并不都一樣，但這種恐懼已經(jīng)存在了 30 年左右。我們設(shè)法讓它們看起來不同，我相信我們將來可以做到這一點(diǎn)。”

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