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如今,在汽車儀表板的中央找到一個巨大的屏幕不再令人驚訝了。事實上,汽車制造商一直在玩弄多屏幕的想法,比如梅賽德斯 EQS 和它的 MBUX Hyperscreen。
但在德國電動汽車之外,買家和汽車制造商之間仍然存在這種困境——屏幕應該是橫向還是縱向?根據用戶的喜好,兩者如何?后者是三菱電機希望為其最新原型提供的豪華選擇,這里正在Acura MDX 中進行測試。
在Autoline Network上傳到 YouTube(嵌入本頁頂部)的視頻中,三菱電機高級工程副總裁 Mark Rakoski 解釋了這個最新的原型。被稱為“火鳥計劃”的拉科斯基表示,這是一個可以在未來汽車中使用的數字駕駛艙概念。這是一種機艙內數字體驗,技術的王冠上的明珠在于旋轉的巨大信息娛樂屏幕。
Rakoski 表示,旋轉屏幕讓用戶可以選擇橫向和縱向,這是因為用戶通常對板載技術系統(tǒng)有這些偏好。某些應用程序也可以更好地縱向查看。以導航為例,它在垂直屏幕上使用效果更好。
除了原型機的厚邊框外,Rakoski 表示 Project Firebird 還配備了攝像頭,包括用于駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的內向攝像頭,以及視頻聊天。我們打賭后一種想法是最近出現的,因為在這場最終限制移動性的全球健康危機期間,虛擬會議和移動辦公室已經成為一種事物。
通過與汽車制造商合作,我們可以在不久的將來看到這種基于 Android 的旋轉屏幕技術。Rakoski 提到了兩年的時間表,但這當然取決于他們的客戶,其中可能包括也可能不包括上述原型中的謳歌。
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