法拉利SF90Stradale從Novitec獲得性能升級

Novitec是一家德國改裝公司，以其低調(diào)而充實的改裝風(fēng)格而聞名，延續(xù)了對法拉利SF90 Stradale低調(diào)升級的傳統(tǒng)。不是混合動力超級跑車需要它，但你知道，一點點額外的動力肯定不會受到傷害，對吧?

話雖如此，這款意大利超級跑車的 Novitec 曲調(diào)的要點在于其油膩的部分。該公司首先專注于進一步優(yōu)化雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機的性能，為其配備高性能排氣系統(tǒng)和金屬催化劑。此次升級將系統(tǒng)總輸出增加到 1,033 馬力(760 千瓦)，而扭矩峰值為 633 磅英尺(858 牛頓米)。

相比之下，原廠 SF90 Stradale 可通過力感應(yīng) V8 發(fā)動機和三個電動機產(chǎn)生 986 馬力(735 千瓦)和 590 磅-英尺(800 牛米)的扭矩。這是一個輕微的顛簸，但仍然肯定更多，盡管如此。

在內(nèi)部，Novitec 表示它可以根據(jù)客戶的要求改進機艙，盡管在調(diào)諧器網(wǎng)站上看到的圖像沒有顯示示例。我們打賭升級材料是有序的;猜猜我們必須買一個寄到德國才能知道。

從視覺上看，很難找到這個經(jīng)過調(diào)整的 SF90 示例中的更新內(nèi)容。這很好，因為 Novitec 說空氣動力學(xué)改進仍在開發(fā)中，所以我們遲早會看到這個曲調(diào)的更新。

然而，值得注意的是，Novitec 通過 20 英寸和 21 英寸鍛造輪轂以及運動彈簧對 SF90 進行了視覺和操控升級。前者有不同的設(shè)計和色調(diào)，圖中示例中的一種采用青銅飾面的 ZV 外觀。