2023福特RangerRaptor在美國(guó)進(jìn)行LHD布局間諜測(cè)試

在歐洲和澳大利亞等地區(qū)推出中型卡車(chē)多年后，福特度過(guò)了甜蜜的時(shí)光，將 Ranger 帶到了美國(guó)。不僅如此，高性能的 Raptor衍生車(chē)型仍然無(wú)法在美國(guó)本土上市，而且這一代不太可能發(fā)生，因?yàn)槠たê芸炀蜁?huì)過(guò)渡到下一代車(chē)型。

大多數(shù)與改進(jìn)后的 Ranger Raptor 相遇的都是右手駕駛原型，但這是在北美看到配備 LHD 設(shè)置的快速卡車(chē)的罕見(jiàn)機(jī)會(huì)。這可能表明我們終于得到了它——遲到總比不到好，對(duì)吧?測(cè)試車(chē)輛看起來(lái)不錯(cuò)，騎在厚實(shí)的輪胎上，炫耀著雙排氣管，同時(shí)展示了充足的離地間隙。

帶有軟床罩的雙駕駛室原型車(chē)的制造商牌照顯示它屬于福特。透過(guò)偽裝可以窺視網(wǎng)狀前格柵和熟悉的帶有C形LED日間行車(chē)燈的前大燈，而這個(gè)“C”圖案似乎在尾燈的后面延續(xù)。測(cè)試車(chē)輛似乎已經(jīng)準(zhǔn)備好取消偽裝，因?yàn)樗踔猎诖驳紫路胖昧藗涮ァ?/p>

雖然即將離任的 Ranger Raptor 配備了雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但據(jù)信，來(lái)到美國(guó)的新款(希望如此)配備了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。具體來(lái)說(shuō)，我們聽(tīng)說(shuō)它將是 EcoBoost 系列的雙渦輪增壓 3.0 升 V6，該發(fā)動(dòng)機(jī)在Explorer ST 中可產(chǎn)生高達(dá) 400 hp 和 415 lb-ft (563 Nm) 的功率。據(jù)報(bào)道，該平臺(tái)將從當(dāng)前的 Ranger 繼承而來(lái)，但會(huì)在這里和那里進(jìn)行一些更新，并使用十速自動(dòng)變速器。

Raptor 版本將是一個(gè)漫長(zhǎng)的等待，因?yàn)楦Ｌ乜赡軙?huì)在常規(guī) Ranger 之后推出熱門(mén)版本。作為來(lái)自迪爾伯恩和沃爾夫斯堡的人們之間更大合作的一部分，新卡車(chē)還將作為下一代 Amarok 的基礎(chǔ)。事實(shí)上，我們已經(jīng)通過(guò)小道消息聽(tīng)說(shuō)德國(guó) ut??e 可以獲得 Raptor-esque 等價(jià)物，盡管我們不一定指望大眾使用“R”徽章。