2022款梅賽德斯AMGSL的內(nèi)飾有四個座位和一個鉸鏈式觸摸屏

雖然新款梅賽德斯-AMGSL 敞篷跑車要到今年晚些時候才會全面亮相，但梅賽德斯周二發(fā)布了新款吊頂內(nèi)飾的第一張照片，稱其為“超模擬”。我將在一秒鐘內(nèi)了解這意味著什么，但最大的問題是第七代 SL 將在其歷史上第二次配備后排座椅。

唯一提供后座的其他 SL 是 1989 年首次亮相的 R129 一代，而美國從未獲得過四座設置。從照片中可以看出，新 SL 的后座對于除兒童外的任何人來說都非常緊。梅賽德斯稱之為 2+2，就像保時捷 911和蓮花 Evora 一樣。但是在緊要關頭有一組額外的座位使新 SL 作為日常駕駛員更實用，特別是因為高爾夫球袋或其他行李可以放回那里。如果不需要后排座椅，可以安裝擋風板。

當談到內(nèi)飾的其余部分時，設計比您對現(xiàn)代梅賽德斯的期望更復古。“超模擬”是指設計師將模擬形狀和控件與數(shù)字元素相結合，內(nèi)飾也很好地融合了運動感和奢華感。該品牌表示，它的靈感來自最初的 300SL，橫向主題也讓人聯(lián)想到當前的AMG GT。儀表板頂部的形狀有點像飛機的機翼，四個渦輪通風口像噴氣發(fā)動機一樣固定。儀表板的下部環(huán)繞在門卡上，并采用對比色皮革制成，至少在這輛車上是這樣。

主要活動是從新款C-Class 中取出的縱向 11.9 英寸觸摸屏，運行該品牌最新的 MBUX 信息娛樂系統(tǒng)。但是對于梅賽德斯來說，屏幕的角度是可以通過電子方式調(diào)節(jié)的，因此當頂部朝下時，您可以輕松對抗顯示屏上的眩光。它位于中控臺金屬框架的頂部，圍繞著一個儲物箱(可能用于杯架)。起初看起來有點不合適，但我認為這是梅賽德斯新屏幕的最佳應用——總的來說，我非常喜歡 SL 的內(nèi)飾外觀。

與其他獨立式型號不同，SL 的 12.3 英寸數(shù)字儀表盤被設置在一個受航空啟發(fā)的吊艙中，可以防止眩光并且看起來更有趣。梅賽德斯表示將提供多種座椅設計，包括 AMG Performance 座椅選項，并將提供一系列內(nèi)飾，包括絎縫納帕皮革和微絨面革。還可以期待像真正的鋁和碳纖維這樣的裝飾選項，因為這是一輛現(xiàn)代梅賽德斯，有很棒的可配置環(huán)境照明。

新 SL 將僅作為 AMG 提供，有效地取代了當前的 GT 敞篷跑車。不過，這并不意味著它會有一個基本的發(fā)動機陣容——期待 AMG 的直列六缸和雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機的多個版本，高端 SL73 獲得插入式混合動力設置。全輪驅(qū)動將有史以來第一次可用，甚至有可能推出四缸車型。新的 SL 還將放棄折疊式硬頂，轉(zhuǎn)而采用電動布車頂。