2022創(chuàng)世紀G80運動版推出后輪轉(zhuǎn)向

Genesis G80 最初是現(xiàn)代 Genesis，然后在 2016 年創(chuàng)建獨立豪華品牌時更名。這款中型豪華轎車于 2020 年 3 月下旬過渡到第二代，并成為韓國高端品牌的首款電動汽車，幾個月前推出了Electrified G80。

快進到 7 月 5 日，Genesis 正在通過 Sport 模型的回歸來豐富 G80 陣容。寶馬 5 系競爭對手的運動版采用獨特的卡文迪許紅油漆，重新設(shè)計了保險杠，提供更具侵略性的設(shè)計，前部有更大的通風口，后部有垂直(人造)通風口。

通常，對于具有運動外觀的豪華車，汽車制造商會降低鍍鉻量，但 Sport 看起來與 G80 家族的其他成員一樣耀眼。它位于 20 英寸的模型專用合金輪轂上，具有復(fù)雜的輻條設(shè)計和深色外觀。有趣的是，新聞圖片顯示前部為紅色制動卡鉗，后部為黑色。

踏入機艙，Genesis 為 G80 Sport 配備了帶有紅色縫線的三輻方向盤，與延伸到儀表板下半部分和門卡上的塞維利亞紅色皮革內(nèi)飾相得益彰。真正的鋁和碳飾面是這個新版本獨有的，很像菱形圖案的混合編織圖案。

完整的技術(shù)規(guī)格將在計劃于 2021 年第三季度上市時公布。同時，Genesis 確認新款 G80 Sport 具有后輪轉(zhuǎn)向功能，以減少轉(zhuǎn)彎半徑，并使大型轎車在狹窄的地方更具機動性。通過后輪轉(zhuǎn)動多少來發(fā)現(xiàn)會很有趣，但我們會提醒您目前最好的業(yè)務(wù)是梅賽德斯 S 級轎車中的可選系統(tǒng)，可實現(xiàn) 10 度的后轉(zhuǎn)向角。

預(yù)計動力將由雙渦輪增壓 3.5 升 V6 汽油發(fā)動機提供，該發(fā)動機在常規(guī) G80 中可產(chǎn)生 375 馬力和 391 磅-英尺(530 牛米)的扭矩。行李箱蓋上的“4WD”標志已經(jīng)很明顯了，因此所有四個車輪都將獲得動力。最后要注意的是，之前的G80 Sport有四排氣，而這款使用與普通 G80 相同的雙排氣管。