達(dá)拉拉EXP作為具有升級(jí)的FocusRS引擎的無(wú)屋頂軌道玩具首次亮相

賽車底盤專家 Dallara 于 2017 年推出了首款公路車 Stradale。這家成立于 1970 年代初的意大利公司現(xiàn)在通過(guò)推出 EXP 回歸本源，這是一款僅限于賽道的硬核跑車。它與街頭合法版本共享碳纖維單體殼，但碳纖維車身已被修改以增加下壓力。

雖然Stradale可以配備車頂，但 EXP 純粹是一款具有巨大尾翼和前俯沖飛機(jī)的跑車，以最高速度產(chǎn)生 2,755 磅(1,250 公斤)的下壓力。順便說(shuō)一下，公路版的最高時(shí)速為 165 英里/小時(shí)(265 公里/小時(shí))，而僅賽道版的最高時(shí)速為 180 英里/小時(shí)(290 公里/小時(shí))。

福特?？怂?RS的 2.3 升 EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)按摩，可在 Stradale 上提供額外的 97 馬力和 147 磅英尺(200 牛頓米)的動(dòng)力。它現(xiàn)在在一輛僅重 890 公斤(1,962 磅)的汽車中輸出 492 馬力和 516 磅-英尺(700 牛米)。請(qǐng)注意，它實(shí)際上比公路車重一點(diǎn)，但是由于來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的額外動(dòng)力，它的功率重量比達(dá)到了 1 hp / 3.98 磅，令人印象深刻。

所有動(dòng)力都通過(guò)六速順序變速箱輸送到道路上，但如果您更喜歡老式設(shè)置，則可以使用六速手動(dòng)擋在道路上行駛的 Stradale。Dallara 輕型汽車的兩種口味是可以互換的，因?yàn)槟梢再?gòu)買公路車的升級(jí)包并將其轉(zhuǎn)換為 EXP。由于車輛的模塊化結(jié)構(gòu)，它也可以通過(guò)將汽車恢復(fù)到原始的街道合法配置來(lái)以另一種方式工作。

沒有關(guān)于定價(jià)的消息，但我們會(huì)提醒您標(biāo)準(zhǔn)的 Dallara Stradale 成本為 191,000 歐元(按當(dāng)前匯率計(jì)算為 226,000 美元)。