創(chuàng)世紀(jì)電氣化G80在相機(jī)上展示太陽(yáng)能屋頂和其他功能

Genesis于今年4月正式推出了其首款全電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)。Electrified G80 可能不是在專(zhuān)用的 EV 平臺(tái)上從頭開(kāi)始構(gòu)建，但它仍然是一次非常不錯(cuò)的嘗試，具有時(shí)尚的外觀、適當(dāng)?shù)囊?guī)格和不錯(cuò)的功能。YouTube 上Asian Petrolhead頻道的那個(gè)人在這里向我們展示了有關(guān)零排放轎車(chē)的更多信息。

不幸的是，這不是對(duì)車(chē)輛的徹底審查，因?yàn)樵撘曨l是在韓國(guó)的一次藝術(shù)活動(dòng)中拍攝的，Genesis 展示了 Electrified G80 供參觀者查看。小型博覽會(huì)非常擁擠，主持人不得不與其他視頻博主和訪客一起處理一些尷尬的時(shí)刻。

盡管如此，這是我們對(duì)電動(dòng)轎車(chē)的第一次真實(shí)觀察，它基本上證實(shí)了我們對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的初步印象。同樣，燃燒驅(qū)動(dòng)的 G80 車(chē)型和電氣化 G80 之間的聯(lián)系即使一目了然也清晰可見(jiàn)，但許多重要的變化使這款無(wú)排氣管的豪華車(chē)成為市場(chǎng)上更受歡迎的大型轎車(chē)之一。

顯然，全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)是這里的亮點(diǎn)。這是一款全輪驅(qū)動(dòng) EV 動(dòng)力系統(tǒng)，峰值輸出功率為 365 馬力(272 千瓦)，瞬時(shí)最大扭矩為 516 磅英尺(700 牛頓米)。在運(yùn)動(dòng)模式下，雙電機(jī)系統(tǒng)只需 4.9 秒即可從靜止?fàn)顟B(tài)沖刺到 60 英里/小時(shí)(0-96 公里/小時(shí))。電池位于車(chē)輛地板內(nèi)，這對(duì)內(nèi)部空間有輕微的負(fù)面影響，但它肯定會(huì)通過(guò)降低 G80 的重心來(lái)補(bǔ)償。

Genesis 似乎引以為豪的一項(xiàng)特殊功能是可選的太陽(yáng)能屋頂。您可以選擇傳統(tǒng)的天窗，也可以為太陽(yáng)能屋頂支付額外費(fèi)用，但我們不知道后者可以產(chǎn)生多少能量。作為更一般的解釋?zhuān)F(xiàn)代承諾每年可以增加幾百英里的續(xù)航里程。