2022年大眾MultivanT7今日首次亮相

大眾商用車從未對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行過(guò)如此廣泛的預(yù)告活動(dòng)，即使是Amarok 也沒(méi)有，這表明了改進(jìn)后的 Multivan 的重要性。基于 T7 的模型將于今天晚些時(shí)候首次亮相，通過(guò)切換到無(wú)數(shù) VAG 乘客模型使用的 MQB 平臺(tái)，有望比以往任何時(shí)候都更像汽車。

大眾在全球首發(fā)的籌備過(guò)程中透露了很多細(xì)節(jié)，包括具有未指定電動(dòng)范圍的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的可用性。全新的 Multivan 將配備線控?fù)Q檔自動(dòng)變速箱和電動(dòng)駐車制動(dòng)器，以騰出額外的空間，這將是一個(gè)令人印象深刻的寬敞客艙。

有史以來(lái)第一次，Multivan 還為第三排配備了單獨(dú)的座椅，兩側(cè)是放置在軌道系統(tǒng)上的桌子，允許用戶前后滑動(dòng)。第二排座椅可以旋轉(zhuǎn) 180 度，以形成面對(duì)面的座椅布局，而第二排和第三排較輕的座椅可以完全拆除，從而形成寬敞的載貨區(qū)。

T7 的另一個(gè)首次亮相是全景天窗，除了讓機(jī)艙感覺(jué)通風(fēng)外，它還可以增加頭部空間。還應(yīng)該有額外的腿部空間和肩部空間，因?yàn)榇蟊娨呀?jīng)透露新款 Multivan 將擁有更長(zhǎng)的軸距和更寬的輪距。在前面，預(yù)告片透露了一個(gè)高爾夫式的雙屏設(shè)置，以強(qiáng)調(diào)它將結(jié)合小型貨車的優(yōu)點(diǎn)，包裹在更像汽車的包裝中。

請(qǐng)記住，我們今天只會(huì)看到 Multivan 版本，因?yàn)榛?T6.1 的 Transporter 將繼續(xù)使用一段時(shí)間。主力車的替代品將在本十年晚些時(shí)候推出，這可能是大眾與福特合作的結(jié)果。同時(shí)，全電動(dòng) ID Buzz 將于明年在歐洲推出，2023 年抵達(dá)美國(guó)。零排放模型的貨運(yùn)衍生品也在計(jì)劃中，但僅限于舊大陸。