保時捷CaymanGT4RS在紐伯格林涂上不同的零件

2021-05-18 09:32:08 編輯：來源：

導(dǎo)讀保時捷718 Cayman GT4 RS再次在紐伯格林北教堂(NürburgringNordschleife)進(jìn)行更多測試。這些圖片中的兩個示例幾乎沒有可見的偽裝。

保時捷718 Cayman GT4 RS再次在紐伯格林北教堂(NürburgringNordschleife)進(jìn)行更多測試。這些圖片中的兩個示例幾乎沒有可見的偽裝。

工程師覆蓋了前面板的外邊緣，前擋泥板的頂部，并用黑色膠帶包裹了機(jī)翼的端板。我們懷疑天鵝頸翼支撐架的底座實際上在生產(chǎn)車輛上可能較小，因為它們上似乎仍然有很多多余的材料。

值得注意的是，這些照片中有718 Cayman GT4 RS的兩個略有不同的變體。帶有LB牌照的那個帶有黑色，中控輪和一個不同的前分離器唇。帶有BB板的示例外觀較溫和，包括五耳輪。使用下面的滑塊比較工具檢查它們之間的比較。

據(jù)稱，GT4 RS使用自然吸氣的4.0升平六缸發(fā)動機(jī)，功率為500馬力(373千瓦)。變速箱的細(xì)節(jié)尚未公布，但不排除該車型共享最新911 GT3的六速手動變速箱和七速PDK變速箱。

其他性能升級將包括剎車和懸架的改進(jìn)，以使GT4 RS在賽道上表現(xiàn)更好，而這正是該型號真正的目的。大機(jī)翼肯定會改善下壓力。

自2019年9月以來，我們已經(jīng)看到718 Cayman GT4 RS的測試。隨著公眾眼中的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)接近兩年，似乎正式的首次亮相就不會太遙遠(yuǎn)。畢竟，保時捷車隊還需要做什么呢?尋找較熱的型號在今年年底之前發(fā)售。有傳言稱，RS的基本價格約為13萬美元。我們想知道帶有中心鎖定輪和不同前面板的版本是否可能是附加選項。

標(biāo)簽：保時捷CaymanGT4RS