本田在歐洲進行全球首發(fā)HRV

東京：本田HR-V或第三代Vezel的第三代產(chǎn)品已于4月在國內(nèi)展示廳銷售之前在日本進行了全球首發(fā)。

除北美以外，全球市場將在今年晚些時候獲得該版本。本田將發(fā)布另一種版本的分頻器以滿足他們的口味。該版本還將在今年晚些時候首次亮相。

回到我們其他人的日本Vezel或HR-V。這次，本田選擇了一種更清潔，更成熟的外觀，避免了上一代HR-V常見的折痕。盡管本田尚未透露尺寸，但新的HR-V看起來也更大。

前部帶有“統(tǒng)一”面，格柵的薄板看起來與保險杠融合在一起。同時，由于鍍鉻條橫跨在格柵上，因此帶有前排LED日間行車燈的更纖巧的前大燈形成了視覺連接。

從側(cè)面看，本田保留了隱藏的后門把手，該把手與轎跑車的頂棚線配合得很好。后部進行了一些大幅度的改組，以適應(yīng)當前趨勢，在汽車制造商中拉長尾燈。本田復(fù)制了相同的格式，其LED燈條橫跨尾燈。

本田根據(jù)裝飾級別提供16到18英寸的車輪尺寸。期望高端變體有動力的后擋板。

新型HR-V將采用全??景玻璃屋頂，使室內(nèi)充滿通風(fēng)感。

機艙以具有9英寸觸摸屏的平板電腦般的信息娛樂系統(tǒng)的形式發(fā)生了重大變化。

另一個新穎的是大型通風(fēng)口，穿過儀表板，僅被儀表盤打斷。第二代繼承了本田的魔術(shù)座椅等實用功能，可實現(xiàn)多種存儲配置。

本田表示，將開始在日本銷售混合動力車，該車配備了自然吸氣的1.5升4缸汽油發(fā)動機，配以兩臺用于AWD功能的電動機。順便說一句，混合爵士樂中的相同組合可以產(chǎn)生107hp的功率。還將提供更便宜的2WD非混合動力版。