本田在上海車(chē)展上首次亮相EV原型車(chē)插電式混合動(dòng)力車(chē)

車(chē)展仍處于停滯狀態(tài)，但在中國(guó)卻沒(méi)有。2021年上海國(guó)際車(chē)展將全速前進(jìn)，并于4月21日對(duì)公眾開(kāi)放，并持續(xù)至4月28日。屆時(shí)，我們將看到本田為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)提供的服務(wù)。擾流板警報(bào)-令人振奮。

不幸的是，這就是我們現(xiàn)在所知道的。本田汽車(chē)在4月8日發(fā)布了官方預(yù)告片，重點(diǎn)介紹了兩款將在車(chē)展上全球首次亮相的車(chē)型。一個(gè)是新的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，另一個(gè)是該公司在中國(guó)的首款本田品牌純電動(dòng)汽車(chē)的原型。該汽車(chē)制造商還將在其展位上展示多種技術(shù)，包括本田的第三代Connect和下一代安全與駕駛員輔助系統(tǒng)。

當(dāng)然，該顯示器還將配備一系列當(dāng)前可用的電動(dòng)本田。此外，該品牌的高端Ac歌集團(tuán)還將展示RDX和中國(guó)獨(dú)家的CDX跨界車(chē)。唯恐我們忘記本田的內(nèi)心和靈魂。一系列摩托車(chē)將展出，包括從適中的CM300到光榮的金翼戰(zhàn)機(jī)。

我們的注意力顯然集中在汽車(chē)方面，并且本田公司功不可沒(méi)，迄今為止的秘密都得到了妥善保護(hù)。我們甚至沒(méi)有謠言可言，盡管關(guān)于新的EV原型，有充分的理由相信它與去年9月在2020年北京車(chē)展上展出的SUV e：concept有關(guān)。本田沒(méi)有提供這種概念上任何形式的動(dòng)力或續(xù)航力，因此似乎合乎邏輯的是，最新的首次亮相將使該公司更接近于可量產(chǎn)的車(chē)輛。

我們所有的問(wèn)題都將盡快得到解答。該節(jié)目于4月21日對(duì)公眾開(kāi)放，但幾天前的4月19日開(kāi)始了媒體訪問(wèn)。