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經(jīng)過(guò)六個(gè)賽季的比賽并取得了近100場(chǎng)比賽的勝利, 蘭博基尼Squadra Corse最近慶祝了其第400輛Huracán賽車(chē)的生產(chǎn)。
為了慶祝這一盛事,這家意大利汽車(chē)制造商在其工廠舉行了一場(chǎng)特別活動(dòng),蘭博基尼高管如汽車(chē)公司的總裁兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelman )參加了此次活動(dòng)。與許多汽車(chē)制造商不同,蘭博基尼在其總部位于意大利圣阿加塔·博洛涅塞的總部生產(chǎn)公路車(chē)和賽車(chē)。自該品牌于1963年成立以來(lái),該工廠就一直使用該工廠。
溫克爾曼說(shuō):“我們?yōu)檫@一里程碑感到自豪,這不僅對(duì)Squadra Corse至關(guān)重要,而且對(duì)整個(gè)公司都很重要。” “幾年來(lái),Squadra Corse在最重要的國(guó)際比賽中確立了自己的地位,而HuracánGT3和Super Trofeo在Gran Turismo類(lèi)別中是無(wú)可爭(zhēng)議的參考點(diǎn)。”
該烏拉坎ST任期開(kāi)始于2014年,取代了Gallardo車(chē)型在世界范圍內(nèi)的單一品牌系列意大利汽車(chē)制造商的挑戰(zhàn)者; 與GT3賽車(chē)相比,ST的動(dòng)力和下壓力略小。HuracánGT3于2015年首次亮相,標(biāo)志著該品牌正式進(jìn)入GT賽車(chē)。
毫不奇怪,賽車(chē)花了很長(zhǎng)時(shí)間才在世界上一些最大的比賽中取得成功。僅僅六個(gè)賽季之后,這輛意大利超級(jí)跑車(chē)就獲得了100場(chǎng)勝利,該超級(jí)跑車(chē)在2019年獲得了Evo大獎(jiǎng)。為了提供一些觀點(diǎn),這100場(chǎng)勝利包括在Daytona的24小時(shí)內(nèi)連續(xù)獲得三場(chǎng)勝利,在Sebring的12小時(shí)內(nèi)獲得兩場(chǎng)勝利以及GT世界挑戰(zhàn)賽的三冠王(贏得了Sprint,Endurance和總體冠軍)。
在如此短的時(shí)間內(nèi)取得如此成功的水平,這并不能斷言HuracánGT3在未來(lái)幾年將會(huì)取得什么樣的 成就。進(jìn)入2021年賽季,其最強(qiáng)大的工廠車(chē)手陣容之一-Jordan Pepper,Andrea Caldarelli,Giovanni Venturini和Corey Lewis-我們相信在賽道上的成功將繼續(xù)。
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