邁凱輪前設計老板分享了他對新Artura的想法

2021-03-29 09:49:01 編輯：來源：

導讀在邁凱輪Artura是該品牌的第一個系列，生產(chǎn)高性能的混合。它還為專門為容納混合動力總成而設計的新型邁凱輪碳纖維輕量化架構(MCLA)揭幕。憑

在邁凱輪Artura是該品牌的第一個系列，生產(chǎn)高性能的混合。它還為專門為容納混合動力總成而設計的新型邁凱輪碳纖維輕量化架構(MCLA)揭幕。憑借其 superformed鋁和碳纖維，邁凱輪是能夠將Artura的體重保持在最低限度，盡管具有勻稱的比例。

話雖如此，在邁凱輪前設計老板弗蘭克·斯蒂芬森(Frank Stephenson)眼中，阿圖拉(Artura)的設計表現(xiàn)如何?

對于初衷者，斯蒂芬森從2008年至2017年擔任邁凱輪汽車公司的設計總監(jiān)，在那里他為英國汽車制造商創(chuàng)建了一種新的設計語言，并創(chuàng)建了邁凱輪的新系列，即MP4-12C，P1，P675、570S和 720S。

根據(jù)我們嵌入在頂部的視頻，斯蒂芬森以其驚人的設計和漸進的外觀在很大程度上獲得了Artura的好評。他喜歡邁凱輪陣容中新超級跑車的凝聚力。他特別喜歡Artura的側面輪廓以及后端，他稱之為賺錢之道。

但這并不是所有人都贊揚最新的邁凱輪。斯蒂芬森(Stephenson)批評了這個名字，他對汽車的某些部分有強烈的感覺，例如前大燈附近的凹進黑色區(qū)域，以及較短的DRL和前擋泥板上的通風孔。

他還想在設計方面進行其他一些細微的改進，但我們現(xiàn)在將不贅述?？傮w而言，斯蒂芬森給Artura的滿分為10，滿分為8.5，這是因為他認為這是對McLaren 570S的改進和完善。因此，他為將來的迭代留出了進一步改進的空間。

標簽：邁凱輪前設計老板

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