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近年來,傳統(tǒng)汽車制造商對(duì)電動(dòng)汽車(EV)的制造激增非常高。這種趨勢使幾家汽車制造商將其生產(chǎn)能力和資源轉(zhuǎn)移到了電動(dòng)汽車生產(chǎn)上。吉普車似乎很快就會(huì)加入電動(dòng)汽車制造商的聯(lián)盟。該公司已經(jīng)發(fā)布了自己的電動(dòng)汽車的新概念設(shè)計(jì),這可能在未來幾年成為現(xiàn)實(shí)。
該概念車被稱為吉普牧馬人電磁,已經(jīng)顯示了幾個(gè)功能。吉普未來派電動(dòng)汽車的總體設(shè)計(jì)主要遵循2020 Wrangler Rubicon。它具有285馬力的強(qiáng)大電動(dòng)機(jī)和帶有四個(gè)電池組的800伏系統(tǒng)。電氣系統(tǒng)將為充滿電的汽車提供可觀的行駛里程,盡管吉普沒有透露實(shí)際行駛里程。
吉普還表示,牧馬人電磁將配備六速手動(dòng)變速箱,顯然會(huì)吸引一部分客戶,他們是吉普全輪驅(qū)動(dòng)手動(dòng)變速箱的忠實(shí)粉絲。但是,正如我們所知道的,Jeep只是在嘲笑概念車的設(shè)計(jì)。它可能正在進(jìn)行中,如果在Jeep的支持下,則在最終發(fā)布之前會(huì)進(jìn)行一些改進(jìn)。Magneto中存在幾個(gè)空白,這可能會(huì)嚴(yán)重限制其應(yīng)對(duì)特斯拉等市場領(lǐng)導(dǎo)者提供的許多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的能力。
吉普的母公司菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler,前身為Stellantis)的前身反映出,在追求采用電動(dòng)汽車生產(chǎn)的過程中,人們持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度,當(dāng)時(shí)只有幾款車型。但是,對(duì)于傳統(tǒng)汽車制造商來說,壓倒一切的趨勢是將大量資源投入到選定車型的電動(dòng)汽車生產(chǎn)中,以留住可能選擇電動(dòng)汽車的客戶。
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