Stellantis削減成本計(jì)劃同時(shí)創(chuàng)建了世界第四大汽車制造商

今年早些時(shí)候，菲亞特克萊斯勒汽車公司和PSA集團(tuán)完成了合并，創(chuàng)建了Stellantis。兩家公司聯(lián)手努力削減成本，同時(shí)創(chuàng)建了世界第四大汽車制造商。新成立的企業(yè)集團(tuán)已承諾不會(huì)裁員或關(guān)閉工廠，但這些節(jié)省的資金必須來(lái)自某個(gè)地方，而斯泰蘭蒂斯則四處尋找，包括洗手間。

據(jù)路透社報(bào)道，在意大利，斯泰蘭蒂斯 正在削減清潔服務(wù)，并削減一些工廠的廁所數(shù)量。FMI工會(huì)成員大衛(wèi)·普羅文扎諾(Davide Provenzano)告訴該刊物，在意大利都靈的公司米拉菲奧里工廠(生產(chǎn)新的菲亞特500)，斯泰蘭蒂斯減少了可用馬桶的數(shù)量并減少了清潔服務(wù)。該公司還降低了溫度，并重組了運(yùn)輸設(shè)施。Provenzano對(duì)在冠狀病毒大流行期間采取此類削減成本措施表示關(guān)注。

該公司的Atessa工廠也發(fā)生了類似的削減，UILM工會(huì)在該工廠注意到清潔服務(wù)削減了35%，盡管不包括針對(duì)冠狀病毒進(jìn)行消毒的服務(wù)。盡管該公司正在接近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，但那里的廁所數(shù)量保持不變。FOIM工會(huì)成員埃迪·拉齊(Edi Lazzi)告訴路透社，他認(rèn)為削減成本的措施來(lái)自地方管理層。

此次合并賦予了Stellantis一個(gè)艱巨的任務(wù)，該公司需要管理超過十二個(gè)品牌，其中一些品牌現(xiàn)在在某些市場(chǎng)上相互重疊。合并已經(jīng)使該公司取消了將標(biāo)致重返美國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃，該計(jì)劃始于2017年。取而代之的是，該公司將專注于振興美國(guó)的Alfa Romeo品牌?？巳R斯勒也將重新關(guān)注。其他變化已使Stellantis解散了SRT團(tuán)隊(duì)，盡管將來(lái)還會(huì)有SRT模型。

Stellantis一直在呼吁給每個(gè)品牌成功的機(jī)會(huì)，包括Alfa Romeo和Lancia，該公司表示在新組織中將擁有“更大的機(jī)會(huì)”。阿爾法(Alfa)，藍(lán)旗亞(Lancia)和DS已經(jīng)在開發(fā)將于2024年推出的新車，它將提供獨(dú)家動(dòng)力總成和技術(shù)。