2022年寶馬M4敞篷跑車的偽裝率達到90％

寶馬一定要引進M4敞篷車，因為這個原型幾乎沒有任何偽裝。實際上，覆蓋后保險杠，行李箱蓋的下半部以及一部分后擋泥板的渦旋形偽裝實際上并沒有掩蓋我們從未見過的任何東西。如果您想知道這種涂料，那就是馬恩島綠(Isle of Man Green)，這是與機械相關的M3轎車的啟動色。

除了采用備受爭議的XXL前格柵外，M4還將經(jīng)歷另一重大變化。就像2020年9月推出的常規(guī)4系敞篷車一樣，頂級車型將失去金屬頂棚，從而實現(xiàn)更輕巧，更緊湊的織物頂篷。這里是黑色，但寶馬很有可能會在生產(chǎn)模型上提供至少一兩種額外的色調(diào)。

盡管梅賽德斯(Mercedes)最近暗示，由于敞篷車銷量的下降，不會再有C級敞篷車，但寶馬卻發(fā)現(xiàn)了另一番景象，因為它找到了帶有折疊車頂?shù)?系商務車。不僅如此，它還為它提供了全脂M處理，從理論上講，由于車頂較輕，其重心較低，因此比其前任車型駕駛起來更好。

話雖這么說，我們可以肯定的是，有更多的人會錯過硬頂，因為硬頂看起來更好并且機艙絕緣性更好。寶馬并未透露M4敞篷版是否會同時提供后輪和全輪驅(qū)動配置，從而與M3轎車和M4 Coupe相仿，而前者是唯一一款具備六速手動變速箱的車型。

據(jù)巴伐利亞州的公關團隊稱，新的M4敞篷車將“趕在溫暖的季節(jié)”推出。至于其他尚未公開的M車，M3 Touring不會早于2022年投放市場，盡管我們希望在今年年底之前看到這輛快速旅行車的量產(chǎn)版。

盡管這家德國奢侈品牌承認其在過去幾個月受到了轟炸，但它也將擁有一雙特大號的腎臟，因為這家德國奢侈品牌將繼續(xù)采用其偏光的前端設計。值得慶幸的是，它不會被所有型號采用，一個重要的例外是下一個2系列雙門轎跑車及其 最近流行的M2雙門轎跑車 。