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該特斯拉增壓網(wǎng)絡(luò)被認(rèn)為是一個(gè)最好的快速充電解決方案-用于長(zhǎng)途旅行,但也可能是無能為力......因?yàn)镮CEing(按常規(guī),非充電的車輛擋住了充電站的)的。
特斯拉Model X駕駛員Anshuman Chhabra最近報(bào)告了在加拿大艾伯塔省Canmore鎮(zhèn)的一個(gè)充電站發(fā)生的不幸事件,那里的所有充電點(diǎn)都被封鎖了!
特斯拉EV沒有一個(gè)免費(fèi)的充電站,因?yàn)樗鼈兌急粋鹘y(tǒng)汽車占用了。整個(gè)站竟然是ICEd。
有時(shí)一個(gè)或幾個(gè)攤位會(huì)被放冰,但整個(gè)車站聽起來幾乎像是故意的動(dòng)作。我們不知道細(xì)節(jié),但是也許缺少通用的停車位,所以ICE司機(jī)決定違反規(guī)定,將昂貴的充電站變成普通的停車位。無論如何,這是錯(cuò)誤的。
就Anshuman Chhabra而言,它花了30分鐘的等待時(shí)間,直到一些汽車終于離開。
我們猜想特斯拉應(yīng)該在其信息娛樂系統(tǒng)中為此引入一個(gè)特殊的按鈕:報(bào)告ICEd增壓器,然后將其半自動(dòng)要求采取適當(dāng)?shù)拇胧?/p>
正如Teslarati所指出的,在某些轄區(qū)中,已經(jīng)對(duì)ICEing施加了懲罰。科羅拉多州及其HB19-1298電動(dòng)汽車充電站停車法案就是一個(gè)很好的例子。
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