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我知道您現(xiàn)在可能在想什么:“太好了,另一輛還不太新的邁凱輪。” 但是,Artura不會出現(xiàn)這種情況,因為570S和其他運(yùn)動系列車型的替代品被稱為全新汽車。該公司的老板聲稱“每個元素”都是新的,從平臺和混合動力總成到室內(nèi)設(shè)計和汽車名稱。
話雖如此,泄露的專利圖像和我們自己的間諜照片表明,外觀設(shè)計不會代表與當(dāng)前設(shè)計的重大偏離。自從計劃于2月16日在歐洲(中國2月17日)舉行全球首映以來,我們將不必再等得多。邁凱輪建立的專門網(wǎng)站宣布,首次大型登場將在增強(qiáng)現(xiàn)實增強(qiáng)的高科技活動中在線直播。
第一輛量產(chǎn)的邁凱輪混合動力汽車將雙渦輪增壓V6與電動機(jī)結(jié)合在一起,兩種動力都輸送到后橋。相信Artura將會是一款插電式混合動力汽車,其純電動范圍約為20英里(32公里),而新型邁凱輪碳纖維輕量化架構(gòu)(MCLA)將彌補(bǔ)電池的額外重量。
有傳聞?wù)f,里卡多制造的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的總輸出功率大大超過600馬力,這使得Artura的功率大大超過了562馬力的570S。電動馬達(dá)的即時扭矩將成為額外的獎勵,并應(yīng)有助于抵消估計的20至30公斤(44至66磅)的體重增加。
對于邁凱輪車來說,這是一個新時代的曙光,它表明即使是超級跑車精品店也無法幸免于小型化趨勢,在大多數(shù)情況下,這種趨勢與電氣化的采用有關(guān)。目前尚不清楚Artura的價格會保持接近即將上市的570S,還是由于動力總成系統(tǒng)的復(fù)雜性,基于Woking的品牌會增加溢價(最有可能)。
這將不是邁凱輪第一個避開字母數(shù)字命名方案的邁凱輪,因為這家英國小眾品牌過去曾使用過一些名稱,包括塞納,埃爾瓦和最近的佩劍。Artura承諾提供“超輕型工程,超強(qiáng)動力,電氣化和賽車般的敏捷性”,以實現(xiàn)“獨特的密集駕駛體驗”。
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