大眾的Project Trinity EV價格會出奇的便宜

大眾汽車三位一體計劃旨在創(chuàng)建一種新的電動汽車架構(gòu)，一種徹底的生產(chǎn)方法以及自動駕駛技術(shù)。大眾首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特(RalfBrandstätter)告訴德國《世界報》，盡管有這些崇高目標(biāo)，但這項工作所產(chǎn)生的模型僅花費約35,000歐元(按當(dāng)前匯率計算為42,300美元)。

Brandstätter告訴報紙，從Trinity項目出來的車輛將是“動力十足的流線型汽車，長度僅超過4米(157.5英寸)。” 為了進行比較，特斯拉Model 3的長度約為185英寸(4.699米)。

大眾的目標(biāo)是賦予模型3級自動駕駛功能。這意味著車輛可以在某些條件下自行駕駛，但仍需要車輪后方不斷進行監(jiān)控。

大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在最近的一條推文中說，三位一體計劃將“使大眾汽車革命化。 ”不幸的是，他沒有提供具體細節(jié)來說明其為何如此特別。

據(jù)報道，該過程的一部分涉及對德國沃爾夫斯堡工廠的大型升級。該公司正在安裝高度自動化的制造工藝，可以在大約10個小時內(nèi)制造出一輛汽車，這是現(xiàn)有產(chǎn)品組裝時間的一半。

“三位一體計劃”與奧迪的“阿耳emi彌斯計劃”相關(guān)，該計劃旨在創(chuàng)造一種高度自動化的電動汽車。Brandstätter告訴Sonttag威爾特說：“盡管兩個項目都基于不同的技術(shù)平臺，但它們使用的是相同的構(gòu)造套件，即所謂的新的集團骨干。”

奧迪希望在2024年發(fā)售Project Artemis車輛。就坐在A8或Q7之上而言，它不會成為旗艦產(chǎn)品。一個概念首次亮相在慕尼黑車展(事件在法蘭克福前身)今年秋天上市。