2021年斯柯達Fabia標準版蒙特卡洛修剪將近30次間諜射擊

當前的斯柯達Fabia在實用性方面仍然表現(xiàn)出色，但是在技??術(shù)和設(shè)計上，與較新的大眾Polo和SEAT Ibiza相比已經(jīng)大大過時了。隨著全新的Fabia即將在接下來的幾個月中首次亮相，捷克品牌將盡快解決這些問題。同時，我們的間諜偶然發(fā)現(xiàn)了一些巧妙地隱藏其生產(chǎn)機構(gòu)的原型。

白色和紅色的掀背車都有車身彩色的假面板，以一種純凈的(但令人沮喪的)偽裝技術(shù)隱藏實際的鈑金，而大眾汽車集團已經(jīng)使用這種偽裝技術(shù)掩蓋了他們的原型已有好幾年了。前燈和尾燈的情況與此類似，因為儀表板的貼紙模仿了即將離任的Fabia III可用的可選LED燈的設(shè)計。

您可以觀察到前大燈實際上是完全不同的，因為日間行車燈由不間斷的燈條組成，而當前的Fabia具有四個獨立的LED點。在后部，燈光特征現(xiàn)在更加清晰，并且在后擋板上一直沿用–這是超小型汽車的首次亮相。從四個停車傳感器來看，下一代車型的尺寸似乎有所增加，而小型掀背車上現(xiàn)在只有三個。

總體而言，我們感覺到Fabia具有更成熟的設(shè)計，并最終趕上了其MQB A0超小型兄弟姐妹。即使在蒙特卡洛規(guī)范中，它看起來也不是特別令人興奮，但這是因為討厭的迷彩正在欺騙我們。您可以很容易地看出白色原型機是較便宜的版本，因為后面有鼓式制動器，而紅色原型機有碟剎。

我們已經(jīng)通過小道消息得知，由于第二代產(chǎn)品的停產(chǎn)，RS熱銷艙口蓋也不會再出現(xiàn)。最強勁的Fabia III是限量版特別版，靈感來自Fabia R5拉力賽車，但只有125 hp的抽頭，與汽油Fabia II RS的180 hp相差甚遠。

一線希望是蒙特卡洛(Monte Carlo)的照片，這里可能演變成不僅僅是外觀包裝的東西。也就是說，預(yù)計它將使用與標準Fabia相同的發(fā)動機，這意味著客戶將對渦輪增壓的1.0升汽油裝置感到困惑?？吹酱蟊娂瘓F的1.5 TSI真是太好了，但我們擔心您別無選擇，只能邁向更出色的Ibiza，Polo或A1。

與我提到的所有VAG汽車不同，F(xiàn)abia IV也將作為旅行車提供。實際上，它實際上將是歐洲B級細分市場中唯一的同類產(chǎn)品。但是，由于斯柯達希望等到2022年下半年才能開始長屋頂車型的銷售，因此不會在今年晚些時候上市。眼前的玻璃杯半滿，目前的Fabia Combi會繼續(xù)作戰(zhàn)。