本田奧德賽在日本獲得Mugen Minivan改頭換面

曾幾何時，小型貨車是無聊的家庭旅行車的絕佳替代品。具有諷刺意味的是，隨著SUV成為酷炫的新選擇，他們最終繼承了無聊的家用車旅行車的頭銜。由于命運的轉(zhuǎn)折，貨車變得涼爽了，在某些情況下，例如奧迪RS6 Avant，它們的啟動速度非?？?。但這是不同時間的主題。

在SUV時代，小型貨車已幾乎絕跡，但這并不能阻止Mugen使它們變得涼爽。著名本田改裝公司最近宣布升級過多的最近更新的本田奧德賽，增加了一些視覺上的一堆沒有被所有關(guān)于它的shouty。甚至有一些不足的皮膚增強，但可悲的是，這不是瘋狂的雙渦輪增壓奧德賽我們知道每個人都想要。對于我們的美國觀眾，您無疑會懷疑這些升級適用于日本市場的《奧德賽》。北美模式完全不同，因此，到目前為止，我們還不走運。

我們?nèi)鄙偈裁?奧德賽最近更新的臉部位置適中的碳纖維下巴擾流板位于較低位置，同時格柵的碳纖維飾邊也更多。這是一個適度的更新，但確實為動人者增加了更多的視覺吸引力。這些是新增功能，但Mugen還為后部提供了一個車頂擾流板，在側(cè)邊的車門檻板上方提供了鍍鉻裝飾，窗戶通風(fēng)孔以及18英寸或19英寸尺寸的升級輪組。

在輪子后面，您會發(fā)現(xiàn)Odyssey的唯一性能增強。升級的剎車片可在前后使用，盡管Mugen還列出了從高性能油到冷卻加油口蓋的所有內(nèi)容，甚至還有安裝在剎車油箱上的看起來怪異的蓋子。它旨在捕獲“由于駕駛時的各種因素”而可能泄漏出的所有液體。我們懷疑它的主要目的是用于其他具有高性能要求的本田，但是，它很適合《奧德賽》。

在日本，小型貨車可配備2.0升混合動力總成或2.4升磨機，兩者均可在200馬力(149千瓦)以下的功率下進行檢入。同時，在美國，我們將獲得搭載本田3.5升V6的奧德賽發(fā)動機，可產(chǎn)生280 hp(209 kW)的功率，因此，如果您不愿在一夜之間將Mugen零件從日本運走而感到沮喪，請振作起來，知道自己的速度會更快。