戴姆勒將其在法國的Smart工廠出售給了Ineos

2021-01-16 09:20:35 編輯：來源：

導(dǎo)讀大約一個月前，戴姆勒將其在法國的Smart工廠出售給了Ineos，該公司將在這里生產(chǎn)其越野車Grenadier。Hambach的生產(chǎn)基地將繼續(xù)以Ineos的名義

大約一個月前，戴姆勒將其在法國的Smart工廠出售給了Ineos，該公司將在這里生產(chǎn)其越野車Grenadier。Hambach的生產(chǎn)基地將繼續(xù)以Ineos的名義組裝Smart EQ ForTwo，看來明年全新的Smart車型可能會在組裝線上使用。

《汽車新聞》報道說，Smart正在與吉利合作，以中國公司的可持續(xù)體驗架構(gòu)為基礎(chǔ)的小型跨界車。戴姆勒和吉利去年宣布了合作伙伴關(guān)系，據(jù)報道這將成為雙方合作工作的首個成果。

聰明的老板，丹尼爾Lescow告訴汽車周報，一個德語姊妹刊物汽車新聞，新高騎模式不會蠶食的銷售奔馳的緊湊型轎車的范圍。小型跨界車將由另一家公用事業(yè)公司(可能是大型機(jī)型)加入，但由于Smart將繼續(xù)專注于歐洲和中國市場，因此兩者都不會在美國上市，至少目前不會。

“潛力巨大，不僅在歐洲而且在中國也是如此。SUV正在成為中國所有乘用車中最受歡迎的汽車。但是不用擔(dān)心，我們的新型SUV不僅適合中國，我們還將為您帶來將其銷往歐洲市場，”萊斯科夫最近在Linkedin上寫道。

Smart從微型汽車制造商向SUV制造商的轉(zhuǎn)變意味著該品牌將失去其主要特征之一-汽車的尺寸。公司的產(chǎn)品將不再是市場上最小的產(chǎn)品，Smart甚至將向高端市場轉(zhuǎn)移。

萊斯科夫?qū)ζ嚬颈硎荆?“單單車長不再是我們的決定性因素……我們已經(jīng)重新定義了對Smart的要求。” “我們想散發(fā)更多的溢價，而不是顯得那么好玩。”

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