凱迪拉克介紹黑翼手動(dòng)變速箱的改進(jìn)方式

如果您需要再次提醒一下現(xiàn)在的瘋狂狀況，請考慮一下。你無法在雪佛蘭Corvette，Toyota Supra或Mustang Shelby GT500等車輛上獲得手動(dòng)變速箱。但是在2021年，您可以擁有一輛凱迪拉克汽車?高性能的Blackwing CT4-V和CT5-V版本將提供手動(dòng)選項(xiàng)，并配有三個(gè)踏板和一個(gè)用于交換嵌齒輪的杠桿。而凱迪拉克發(fā)誓他們將得到更好的變速箱。

在本月初的新聞發(fā)布中，這家豪華汽車制造商分享了有關(guān)3D打印以及即將推出的Blackwing型號的手動(dòng)選項(xiàng)的一些信息。其中包括一句話，說明六速變速箱將更安靜，更耐用，但凱迪拉克的聲明是開放式的，缺乏上下文。據(jù)推測，變速箱比上一代ATS-V和CTS-V型號中使用的Tremec六速變速箱更安靜，更耐用。

新的Blackwing機(jī)也將使用Tremec貨源，但凱迪拉克協(xié)會(Cadillac Society)稱，更高流量的流體泵和傳輸線上的額外隔離將使其更適合豪華轎車。Tremec變速箱已長期用于一系列堅(jiān)硬性能的機(jī)器中，例如道奇Vi蛇和上一代Shelby GT500，盡管它們完成了工作，但平滑變速的改進(jìn)并不總是Tremec的顯著特征。無論如何都不錯(cuò)，但也不是黃油。

凱迪拉克的調(diào)整是否產(chǎn)生了顯著的變化，還有待觀察，但這種擔(dān)憂對于行列式發(fā)燒友來說可能是小土豆。如今，在高性能應(yīng)用中，老式手動(dòng)變速箱選項(xiàng)非常稀缺，制造商越來越多地轉(zhuǎn)向具有自動(dòng)或手動(dòng)換擋手動(dòng)模式的雙離合器變速箱。誰能預(yù)料到凱迪拉克將為拯救手冊人群提供救星?在CT6-V及其黑翼V8即將被殺死之后，尤其如此，更不用說CT4-V和CT5-V的笨拙部署了。