捷豹XE和XF生產(chǎn)因供應商問題而暫停

2020-12-16 10:20:01 編輯：來源：

導讀似乎本田并不是唯一一家在歐洲工廠要解決供應商問題的汽車制造商，因為捷豹路虎也遇到了同樣的問題。塔塔汽車（Tata Motors）擁有的品牌在

似乎本田并不是唯一一家在歐洲工廠要解決供應商問題的汽車制造商，因為捷豹路虎也遇到了同樣的問題。塔塔汽車（Tata Motors）擁有的品牌在其布羅姆維奇城堡工廠（Castle Bromwich）引用“與Covid有關的問題”，暫時停止了XE和XF轎車的組裝。

據(jù)《衛(wèi)報》報道，上周生產(chǎn)實際上停止了，直到圣誕節(jié)，捷豹路虎（JLR）估計它將重新獲得轎車所需的關鍵部件后，才能恢復生產(chǎn)。一線希望是，該工廠仍在部分運營，因為F型跑車的生產(chǎn)并未受到零件短缺的影響。

美洲虎堅稱，XE和XF的生產(chǎn)中斷與銷售不佳無關，但與永無休止的英國退歐風潮捆綁在一起的冠狀病毒大流行無疑也無濟于事。與其他英國工廠一樣，布羅姆維奇城堡（Castle Bromwich）在3月的首次鎖定期間關門，但它是8月恢復運營的最后一批工廠。

根據(jù)上個月的一份報告，下一代XJ全尺寸豪華轎車甚至在全球首發(fā)之前就處于危險之中。《星期日泰晤士報》援引消息人士的話說，捷豹首席執(zhí)行官ThierryBolloré正在認真考慮將旗艦電動汽車完全融合。這只大貓一定要在同一座布羅姆維奇城堡工廠生產(chǎn)的，但目前看來前景還不確定。

不僅如此，同一份報告還建議多達6輛汽車可以使用眾所周知的斧頭，包括較小的XE和XF轎車以及未發(fā)布的Jaguar和Land Rover SUV（據(jù)說它們使用的是同一平臺）。大型Ja-Pace SUV可以幫助捷豹扭轉(zhuǎn)命運，其中一種車型，但是由于我們甚至沒有諜照顯示原型，因此可能要等很久才能上市。

標簽：捷豹XE