導(dǎo)讀 似乎本田并不是唯一一家在歐洲工廠要解決供應(yīng)商問題的汽車制造商,因為捷豹路虎也遇到了同樣的問題。塔塔汽車(Tata Motors)擁有的品牌在
似乎本田并不是唯一一家在歐洲工廠要解決供應(yīng)商問題的汽車制造商,因為捷豹路虎也遇到了同樣的問題。塔塔汽車(Tata Motors)擁有的品牌在其布羅姆維奇城堡工廠(Castle Bromwich)引用“與Covid有關(guān)的問題”,暫時停止了XE和XF轎車的組裝。
據(jù)《衛(wèi)報》報道,上周生產(chǎn)實際上停止了,直到圣誕節(jié),捷豹路虎(JLR)估計它將重新獲得轎車所需的關(guān)鍵部件后,才能恢復(fù)生產(chǎn)。一線希望是,該工廠仍在部分運(yùn)營,因為F型跑車的生產(chǎn)并未受到零件短缺的影響。
美洲虎堅稱,XE和XF的生產(chǎn)中斷與銷售不佳無關(guān),但與永無休止的英國退歐風(fēng)潮捆綁在一起的冠狀病毒大流行無疑也無濟(jì)于事。與其他英國工廠一樣,布羅姆維奇城堡(Castle Bromwich)在3月的首次鎖定期間關(guān)門,但它是8月恢復(fù)運(yùn)營的最后一批工廠。
根據(jù)上個月的一份報告,下一代XJ全尺寸豪華轎車甚至在全球首發(fā)之前就處于危險之中?!缎瞧谌仗┪钍繄蟆吩⑷耸康脑捳f,捷豹首席執(zhí)行官ThierryBolloré正在認(rèn)真考慮將旗艦電動汽車完全融合。這只大貓一定要在同一座布羅姆維奇城堡工廠生產(chǎn)的,但目前看來前景還不確定。
不僅如此,同一份報告還建議多達(dá)6輛汽車可以使用眾所周知的斧頭,包括較小的XE和XF轎車以及未發(fā)布的Jaguar和Land Rover SUV(據(jù)說它們使用的是同一平臺)。大型Ja-Pace SUV可以幫助捷豹扭轉(zhuǎn)命運(yùn),其中一種車型,但是由于我們甚至沒有諜照顯示原型,因此可能要等很久才能上市。