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2021年福特F 150震顫V8被排除在外

2020-12-12 09:15:18 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 當(dāng)2021年福特F-150 Tremor首次亮相時(shí),該公司表示3 5升EcoBoost V6將是唯一可用的發(fā)動(dòng)機(jī)。新信息表明,這種情況不會(huì)改變。The Drive的人

當(dāng)2021年福特F-150 Tremor首次亮相時(shí),該公司表示3.5升EcoBoost V6將是唯一可用的發(fā)動(dòng)機(jī)。新信息表明,這種情況不會(huì)改變。

The Drive的人們想知道是否有任何機(jī)械裝置阻止Tremor接受F-150上可用的其他發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司指出:“不,不是機(jī)械的。更加簡(jiǎn)化。”

“簡(jiǎn)化”是指僅使用單個(gè)動(dòng)力總成構(gòu)建Tremor的效率。當(dāng)您添加更多選項(xiàng)時(shí),構(gòu)建特定的修整級(jí)別會(huì)變得更加復(fù)雜,特別是諸如動(dòng)力總成之類的復(fù)雜事物。僅通過(guò)單一設(shè)置即可提供Tremor。

從產(chǎn)品計(jì)劃的角度來(lái)看,僅以非常特定的方式提供Tremor可以確保它不會(huì)踩到2021 Raptor的腳步,而我們知道這種情況正在發(fā)生。該公司必須確保它們之間的差異足以為兩臺(tái)卡車贏得可觀的客戶數(shù)量。

Tremor在F-150系列中占據(jù)了堅(jiān)固的FX4封裝和更具侵略性的Raptor之間的位置。它的外觀經(jīng)過(guò)了改進(jìn),包括寬大的格柵和新的后保險(xiǎn)杠,帶有用于雙排氣口的切口。

機(jī)械上,Tremor的懸架經(jīng)過(guò)了大修,具有新的沖擊力和額外的行駛高度。后部是標(biāo)準(zhǔn)的限滑差速器,前部是可選的。高級(jí)系列設(shè)備組甚至可以像購(gòu)置Raptor一樣為買家提供按需分配扭矩的分動(dòng)箱,根據(jù)駕駛員選擇的設(shè)置,該分動(dòng)箱同時(shí)具有四輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)。

福特沒(méi)有在公告中提供Tremor的價(jià)格。但是直到2021年夏天它才到來(lái),所以有很多時(shí)間來(lái)尋找答案。


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