專注于賽道的馬自達(dá)MX 5 GT RS頭更新了陣容

更新后的2021年馬自達(dá)MX-5范圍已擴(kuò)展到包括一個(gè)新的賽道側(cè)重模型：馬自達(dá)MX-5 GT RS。

新款MX-5 GT RS提供軟頂敞篷跑車和硬頂RF形式，是澳大利亞市場(chǎng)獨(dú)有的車型，它有望提供更清晰的動(dòng)力和響應(yīng)。

MX-5 GT RS由135kW 2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)家提供動(dòng)力，并通過六速手動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)后輪，專為俱樂部賽車運(yùn)動(dòng)或充滿活力的周日駕駛而設(shè)計(jì)，同時(shí)保留了日常功能和舒適性。

馬自達(dá)的工程師在前軸上安裝了一個(gè)Brembo制動(dòng)組件，該制動(dòng)組件由相對(duì)的四活塞鋁制卡鉗布置在每個(gè)角上，并夾緊了一個(gè)280mm x 22mm的前通風(fēng)盤式制動(dòng)器。內(nèi)置的盤式散熱片設(shè)計(jì)成“柱狀”布置，以進(jìn)一步輔助制動(dòng)器冷卻。

高性能的剎車片規(guī)格可提供更強(qiáng)的踏板反饋，同時(shí)將耐褪色性提高26%。布雷博的前剎車裝置全能，將未懸掛彈簧的重量減少了2kg，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了輕型跑車的操控動(dòng)態(tài)。

為了增加道路行駛空間并進(jìn)一步減輕重量，MX-5 GT RS車型還采用了高性能車輪制造商BBS專門針對(duì)特定車型的17英寸鍛造鋁合金車輪設(shè)計(jì)。輕質(zhì)合金包裹在高抓地力普利司通Potenza S001輪胎中，尺寸為205/45 / R17。

重型Bilstein氣壓減震器是這些升級(jí)的補(bǔ)充，其設(shè)計(jì)用于處理履帶，同時(shí)仍然足夠柔和，可以在日常駕駛中使道路邊緣平整。

提起發(fā)動(dòng)機(jī)罩還可以看到一個(gè)堅(jiān)固的合金支柱塔撐，將前懸架支柱連接起來，從而提高了剛度和轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

MX-5 GT RS敞篷跑車和RF型號(hào)也都采用了黑色鏡蓋，以進(jìn)一步提高美學(xué)吸引力。

所有馬自達(dá)MX-5 GT RS變體還受益于整體范圍的更新，包括無線Apple CarPlay，以及對(duì)有線訪問Apple CarPlay和Android Auto系統(tǒng)的現(xiàn)有支持。

外部調(diào)色板上還加入了新的深水晶藍(lán)色漆面，包括雪花白珍珠，噴射黑，機(jī)灰色金屬，靈魂紅色水晶金屬和多金屬灰色金屬。

在內(nèi)部，馬自達(dá)MX-5 RF GT Black Roof車型的頂配車型現(xiàn)已提供Pure White納帕皮革內(nèi)飾。

1.5升MX-5敞篷跑車和2.0升供電的RF也獲得了黑色飾面的外部后視鏡蓋。