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手動變速箱正在慢慢消失,但是還沒有死。凱迪拉克有可能成為狂熱愛好者的避風(fēng)港,這既有趣又具有諷刺意味,他們渴望三腳踏車的參與。一個六速手動變速箱將是標(biāo)準(zhǔn)的即將CT4-V和CT5-V黑翼車型,以及換擋旋鈕的新預(yù)告片的攝影器材暗示凱蒂高管非常自豪。
凱迪拉克還渴望告訴我們3D打印在新型Blackwing轎車中起著重要作用。換檔桿上的閃亮紀(jì)念章來自3D打印機(jī),HVAC導(dǎo)管和線束支架也來自。這標(biāo)志著第一次這樣的部件不僅用于凱迪拉克,但任何來自通用汽車公司的車輛。顯然,這減少了開發(fā)手動變速箱的成本和浪費(fèi)。
話雖這么說,通用汽車對這款預(yù)告片的意圖顯然不是要用3D打印零件來刺激汽車世界。凱迪拉克表示,制造商希望吸引仍然需要直接連接換檔裝置的發(fā)燒友,為此,新型六速變速箱比通用汽車的變速箱更安靜,更耐用。此外,凱迪拉克聲稱CT4-V Blackwing將是同類產(chǎn)品中唯一提供自行選擇的車輛,如果將新的BMW M3與較大的CT5-V Blackwing疊放,這是正確的。然而,在后門上貼上了尼克斯,寶馬M2競賽也放出了六速變速桿。
凱迪拉克性能變體經(jīng)理Mirza Grebovic說:“要使這兩種車輛都可以使用該手冊,需要做很多工作。” “這是我們知道V系列買家想要的東西,也是我們必須擁有的東西,因此我們使用創(chuàng)新的流程來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。有幾種方法可以使車輛真正獲得連接感,而手動變速箱可能是最明顯的一個。”
我們當(dāng)然不會指責(zé)凱迪拉克為世界各地的手動變速器勇士加油。Blackwing版本計劃于2021年夏天推出,因此盡管評估期和宣傳活動已經(jīng)很漫長,但我們?nèi)匀恍枰却L的時間才能嘗試。
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