旗艦馬自達(dá)SkyActiv X輕度混合動(dòng)力版價(jià)格公布

馬自達(dá)澳大利亞宣布了其先進(jìn)的火花控制壓縮點(diǎn)火(SPCCI)SkyActiv-X輕度混合動(dòng)力系列的價(jià)格和規(guī)格，該系列將于8月在當(dāng)?shù)厣鲜小?/p>

這款創(chuàng)新的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上第一款量產(chǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，將傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的稀薄柴油樣壓縮點(diǎn)火的優(yōu)點(diǎn)與常規(guī)火花點(diǎn)火的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合。通過(guò)整合輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步節(jié)省了燃油。

在SPCCI模式下，分流噴射過(guò)程會(huì)在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生單獨(dú)的燃料-空氣混合物區(qū)域。首先，在進(jìn)氣沖程期間將非常稀薄的燃料與空氣的混合物注入燃燒室，然后在壓縮沖程期間將霧化的燃料區(qū)域精確地直接噴射到火花塞周圍。

直接在火花塞周圍噴射少量的霧化燃料可形成更濃的核芯。當(dāng)火花著火時(shí)，它點(diǎn)燃了燃料和空氣的核心。這將燃燒室中的壓力增加到稀薄混合物迅速燃燒的程度。

緊湊型輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)具有皮帶驅(qū)動(dòng)的集成起動(dòng)發(fā)電機(jī)(ISG)和24V鋰離子電池。它通過(guò)回收減速過(guò)程中回收的能量并為ISG(作為電動(dòng)機(jī))提供動(dòng)力來(lái)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，從而在燃油經(jīng)濟(jì)性方面獲得更大收益。

這款革命性的新型發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為SkyActiv-X M Hybrid，至少將首先在頂級(jí)規(guī)格的Mazda3和CX-30 Astina(將于9月上市)上提供。

該型號(hào)的名稱為Mazda3 X20 Astina，起價(jià)為40,950美元，不含六速手動(dòng)變速器的公路費(fèi)用或41,590美元的六速自動(dòng)變速器。

同時(shí)，CX-30 X20 Astina的起價(jià)為46,490美元(不含上路成本)，并且僅提供六速自動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)。與2.5升G25相比，X20車型的額外支出為3,000美元。

盡管馬自達(dá)澳大利亞尚未確認(rèn)該發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)?shù)匾?guī)格，但海外X20車型可產(chǎn)生132kW和224Nm的功率。這使它位于馬自達(dá)本地陣容中的114kW / 200Nm G20和139kW / 252Nm G25之間。