保時捷在澳大利亞舉行新款911 Turbo S的發(fā)布控制活動

2020-11-27 09:29:26 編輯：來源：

導(dǎo)讀該911 GT3是保時捷鎮(zhèn)時下的熱門話題，但是Turbo S的保持跟蹤關(guān)注GT車型的旗艦版之外。特殊的汽車應(yīng)該進行特殊的區(qū)域發(fā)射，還有什么更好的

該911 GT3是保時捷鎮(zhèn)時下的熱門話題，但是Turbo S的保持跟蹤關(guān)注GT車型的旗艦版之外。特殊的汽車應(yīng)該進行特殊的區(qū)域發(fā)射，還有什么更好的方法來炫耀其性能呢?

保時捷澳大利亞分公司在悉尼機場2.2公里(1.3英里)的跑道上舉行了“啟動控制”活動，為眾多觀眾帶來了992代Turbo S雙門跑車。邀請了48位VIP來檢查帶有標準角四邊形排氣裝置和帶有雙橢圓形尖端的可選運動型排氣裝置的渦輪增壓怪物。

3.8升雙渦輪增壓平角六缸，四輪驅(qū)動，八速PDK雙離合器自動變速箱和發(fā)射控制系統(tǒng)是有史以來速度最快的量產(chǎn)車之一。保時捷表示，轎跑車在2.6秒內(nèi)可升至60英里/小時(96公里/小時)，但與大多數(shù)德國汽車制造商及其跑車一樣，祖文豪森的偷窺行為過于謹慎。

我們的汽車和駕駛員同仁有機會推出911 Turbo S，并在2.2秒內(nèi)實現(xiàn)了令人難以置信的0至60倍的速度，僅比無所不能的918 Spyder慢了十分之一秒。似乎這還不夠令人印象深刻，0-30英里/小時的速度為0.9秒，四分之一英里的行駛速度為137英里/小時(220公里/小時)，時間為10.1秒。

在Under Down舉行的發(fā)射控制事件發(fā)生后，保時捷沒有發(fā)布任何數(shù)據(jù)，但是直升機拍攝的鏡頭使我們知道了啟動發(fā)射控制后992 Turbo S的啟動速度是多么的荒謬。盡管事實上它比以前重40公斤(88磅)，但這并沒有影響其205 mph(330 km / h)的最高時速以匹配991代車型。

標簽：保時捷新款911TurboS