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在第二代豐田未來(lái)終于(幾乎)準(zhǔn)備打品牌的展廳在美國(guó)。來(lái)自日本的零排放轎車剛剛在其下個(gè)月的美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布之前以其最終生產(chǎn)形式亮相。
北美版本的燃料電池電動(dòng)汽車看上去幾乎與其日本表兄弟相同。這意味著美國(guó)客戶將以寬闊而低調(diào)的姿態(tài)獲得同樣時(shí)尚的轎車。它將提供兩種裝飾級(jí)別-XLE和Limited。
豐田并未透露有關(guān)美國(guó)規(guī)格2021 Mirai的技術(shù)規(guī)格,但我們已經(jīng)知道它基于新的后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。目前尚不知道燃料電池動(dòng)力總成的確切參數(shù),但豐田汽車已經(jīng)宣布,其目標(biāo)是將每個(gè)單個(gè)油箱的續(xù)航里程提高30%。
從表面上看,即將離任的Mirai每輛氫氣罐能夠行駛312英里(502公里),這意味著其繼任者將至少覆蓋406英里(653公里)。動(dòng)力總成的其他改進(jìn)似乎也很有可能,但尚無(wú)定論。
作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的一部分,2021 Mirai配備了豐田的全新Safety Sense 2.5+系列增強(qiáng)輔助系統(tǒng)。現(xiàn)在,更新后的安全包包括所謂的全速動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制(DRCC),它可以執(zhí)行車輛到車輛的距離控制,直到完全停止并從靜止?fàn)顟B(tài)恢復(fù)。該系統(tǒng)還包括一項(xiàng)新功能,可以“使較慢的車輛更平穩(wěn)地超車”。
在外觀方面,標(biāo)準(zhǔn)配置為19英寸車輪,可選配20英寸車輪。根據(jù)所選的內(nèi)飾,內(nèi)部將獲得加熱和通風(fēng)的座椅,全景天窗,后門的電動(dòng)遮陽(yáng)簾等。
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