Meyers Manx越野車業(yè)務(wù)被出售將重生

沒有Meyers Manx沙丘越野車拖曳，1960年代的加利福尼亞山毛櫸文化就不完整。大眾基于甲殼蟲的越野車很快以其時(shí)髦的設(shè)計(jì)和簡單的機(jī)械原理成為了標(biāo)志，盡管該公司于1971年停業(yè)。最初的所有者布魯斯和溫妮·邁耶斯于2000年重新成立了該公司，但現(xiàn)在他們將其出售給投資公司Trousdale Ventures，該公司希望重新推出該品牌。

最初的公司成立于1964年，在縮短的Beetle底盤上建造了一件式玻璃纖維車身。輕巧的結(jié)構(gòu)，笨拙的輪胎以及合法的街道狀況使其成為駕駛的狂潮。Trousdale Ventures董事長Phillip Sarofim表示，有關(guān)該公司未來的詳細(xì)信息尚未公開，新公司正在組建“一個(gè)充滿激情和創(chuàng)造力的國際夢之隊(duì)”，以延續(xù)Manx的“樂趣，自由和表達(dá)”的傳統(tǒng)。

ClassicCars.com報(bào)道說，弗里曼·托馬斯(Freeman Thomas)將擔(dān)任公司的新任首席執(zhí)行官兼首席創(chuàng)意官。托馬斯(Thomas)曾擔(dān)任克萊斯勒(Chrysler)西海岸工作室的負(fù)責(zé)人，在汽車行業(yè)擁有超過四十年的豐富經(jīng)驗(yàn)。他還以New Beetle概念設(shè)計(jì)而著稱。新的Meyers Manx公司將包括某種形式的電氣化，盡管它們?nèi)詫⒔⒃诤笾冒l(fā)動機(jī)的大眾底盤上。該公司正在計(jì)劃幾種產(chǎn)品。

據(jù)ClassicCars.com稱，盡管該公司計(jì)劃像原始車一樣建造新車，但更新后的設(shè)計(jì)將提高安全性，據(jù)ClassicCars.com稱。盡管我們不知道新示例的價(jià)格是多少，但這將使成本降低。布魯斯(Bruce)和溫妮(Winnie)出售公司時(shí)，兩者將繼續(xù)擔(dān)任品牌大使。兩者還將繼續(xù)管理Meyers Manx注冊表。薩羅菲姆在宣布此次出售的新聞稿中說：“這是激動人心的旅程的開始。”