漢密爾頓已經(jīng)超過了舒馬赫的91勝紀(jì)錄

劉易斯·漢密爾頓現(xiàn)在在他的職業(yè)生涯中贏得了91場一級方程式比賽。至今。他在Eifel GP上的勝利等于邁克爾·舒馬赫(Michael Schumacher)在F1奪冠最多的記錄。這是一個大問題。

比賽的勝利并沒有失去路易斯，后者在比賽后被舒伊的兒子米克(Mick)授予了F1傳奇的紅色梅賽德斯F1頭盔。“很難用語言表達(dá)出來。我記得我小時候看過邁克爾贏得所有這些比賽，和哥哥一起玩賽車游戲并選擇扮演邁克爾。我夢見自己一個人在那兒，但我想誰也沒有想到，尤其是我，想象著另一個司機(jī)接近邁克爾的記錄。

“與他的比賽獲勝次數(shù)相等，這超出了我最瘋狂的夢想，這說明夢想可以實(shí)現(xiàn)。這是一項令人難以置信的榮譽(yù)，并且需要花費(fèi)一些時間。但是，如果沒有這支令人難以置信的團(tuán)隊，我無法做到這一點(diǎn)，每個人都如此努力并給予一切一切。非常感謝您回到工廠的每個人，也非常感謝邁克爾，今天我真的很感激。”

漢密爾頓的老板托托·沃爾夫(Toto Wolff)補(bǔ)充說：“祝賀劉易斯取得今天的勝利，并祝賀他在F1的大部分勝利中都達(dá)到了邁克爾的紀(jì)錄。這是一個不可思議的時刻。我記得在法拉利贏得每個冠軍時都看過F1。現(xiàn)在我們的團(tuán)隊已經(jīng)能夠追上他們，看到劉易斯使邁克爾的獲勝紀(jì)錄變得平平，這比我想象的要激動得多。今天，劉易斯(Lewis)見證了驚人的事情和出色的駕駛。”

勝利不是理所當(dāng)然的。漢密爾頓在發(fā)車位上排名第二，隊友瓦爾特利·博塔斯(Valtteri Bottas)保持桿位，并在比賽的第一部分將漢密爾頓推開。在第13圈，來自Bottas的禁區(qū)意味著漢密爾頓可以橫掃并領(lǐng)先比賽，而Bottas后來由于引擎問題而退賽。

從那以后，漢密爾頓完全掌控了比賽，即使在安全車重啟后，第二名的馬克斯·維斯塔彭(Max Verstappen)仍然保持在海灣，以取得他創(chuàng)紀(jì)錄的第91場勝利。丹尼爾·里卡多(Daniel Ricciardo)取得了令人難以置信的第三名，這是雷諾自2016年重返F1以來的第一個領(lǐng)獎臺。有人說“紋身”嗎?

漢密爾頓的勝利使他在車手冠軍賽上比博塔斯(Bottas)少69分，并使他堅定地參加“真正的大交易”：等于舒伊(Schuey)的七個世界冠軍的紀(jì)錄。至今。