新款2020年起亞Rio改款現(xiàn)價13,995英鎊起

這是更新的起亞Rio。它現(xiàn)在可以訂購，入門級“ 1”規(guī)格的價格從13,395英鎊起。起價最高的GT-Line S車型的價格攀升至20,895英鎊，起亞希望該車型能夠為從Toyota Yaris到Volkswagen Polo的所有車型提供合適的競爭對手。

更新后的Rio的設計調整是次要的。該品牌的商標Tiger Nose散熱器格柵略窄一點，一套新的16英寸合金輪轂和一對新的油漆表面(風暴灰和天藍色)，僅此而已。

在內部，起亞的改版同樣微妙，只有少量的材料和內飾更新。最明顯的區(qū)別是新的8英寸信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)使駕駛員能夠訪問一系列互聯(lián)服務，包括實時交通信息，天氣預報和停車位。該系統(tǒng)現(xiàn)在還支持語音命令。

即將離任的里約最大的變化是增加了新的1.0升輕度混合動力汽油發(fā)動機，其輸出功率為118bhp，扭矩為200Nm。動力總成具有皮帶驅動的起動發(fā)電機和緊湊的鋰離子電池組，可回收減速時會浪費的能量，并將其反饋到汽車的電氣系統(tǒng)中。

廣告

起亞說，當安裝到其七速雙離合自動變速箱時，新的動力總成將提供9.9秒的0-62mpg時間和118mph的最高速度。更重要的是，它將在WLTP聯(lián)合循環(huán)中返回聲稱的52.3mpg，而二氧化碳排放量僅為123g / km。

新發(fā)動機也可以與起亞的新型“線控離合器”手動變速箱配合使用，這是我們在整車Stonic上首次看到的。變速箱在離合器踏板和主缸之間沒有傳統(tǒng)的機械聯(lián)動裝置，而是將其更換為電子控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)控制離合器的打開和關閉。

起亞說，在實際駕駛條件下，這種設置可降低傳統(tǒng)手動變速箱的二氧化碳排放量。該汽車的ECU可以在發(fā)現(xiàn)有效率方面的好處時，自動將發(fā)動機和空檔滑行至空檔，起亞稱這將減少燃料消耗并減少排放。

購買者還可以擁有相同的1.0升三缸汽油發(fā)動機的非電動輔助版本，輸出為99bhp和172Nm的扭矩-以及舊版力拓的1.25升四缸汽油發(fā)動機的更新版本。

改款的起亞Rio：修剪水平儀和設備

入門級起亞Rio“ 1”的標準設備包括電動和加熱后視鏡，加熱后擋風玻璃和坡道保持輔助系統(tǒng)。內部有空調，單色藍牙收音機系統(tǒng)，四揚聲器立體聲和布藝裝飾。