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馬自達(dá)剛剛透露了其面向歐洲市場(chǎng)的2020 MX-5 Miata更新的細(xì)節(jié),這尤其將使該公司的i-ELOOP再生制動(dòng)系統(tǒng)成為所有車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。該系統(tǒng)自2012年以來(lái)一直存在,使用制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電力來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性并釋放發(fā)動(dòng)機(jī)馬力,但是正如Road&Track所指出的那樣,這標(biāo)志著該系統(tǒng)首次出現(xiàn)在MX-5 Miata中。
馬自達(dá)決定在歐洲的MX-5車(chē)型系列中推出該功能的決定反映了該市場(chǎng)公司平均燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)急劇上升的現(xiàn)實(shí)。
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