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馬自達剛剛透露了其面向歐洲市場的2020 MX-5 Miata更新的細節(jié),這尤其將使該公司的i-ELOOP再生制動系統(tǒng)成為所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。該系統(tǒng)自2012年以來一直存在,使用制動時產(chǎn)生的電力來提高燃油經(jīng)濟性并釋放發(fā)動機馬力,但是正如Road&Track所指出的那樣,這標(biāo)志著該系統(tǒng)首次出現(xiàn)在MX-5 Miata中。
馬自達決定在歐洲的MX-5車型系列中推出該功能的決定反映了該市場公司平均燃油經(jīng)濟性和排放標(biāo)準(zhǔn)急劇上升的現(xiàn)實。
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