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凱迪拉克決定用XT4柴油征服歐洲

2020-09-26 09:55:07 編輯: 來源:
導讀 在美國,無情的2020年之前,凱迪拉克XT4感到非常有信心。2019年,美國人購買了31,987輛汽車,這是高級緊湊型跨界車類別中最好的結果。鑒于

在美國,無情的2020年之前,凱迪拉克XT4感到非常有信心。2019年,美國人購買了31,987輛汽車,這是高級緊湊型跨界車類別中最好的結果。鑒于當?shù)刭I家對凱迪拉克持冷靜態(tài)度(去年售出614輛),現(xiàn)在我們需要征服歐洲,這似乎是不可能的任務。渦輪增壓柴油將幫助XT4車型在歐洲人心中融化冰塊。單位2.0,產生174馬力 和381 Nm,由通用汽車的意大利部門開發(fā),該部門以前由菲亞特(Fiat)擁有。這就是為什么渦輪柴油機在過去的生活中被稱為MultiJet II。

歐洲經銷商將在2020年10月10日開始銷售凱迪拉克XT4跨界車,并進行了兩種修改-發(fā)射版和發(fā)射版Sport。在德國,設備齊全的五扇門的售價為42,900歐元和47,100歐元。作為比較,BMW X1 sDrive20d和梅賽德斯GLB 220 d的售價分別為41,379歐元和42,409歐元。

對于前輪驅動柴油版本,聯(lián)合循環(huán)中的燃油消耗為6.4 l / 100 km,而汽油全輪驅動版本為10 l / 100 km。順便說一下,一臺145千克的渦輪柴油發(fā)動機的排氣歧管集成在缸蓋頭中,并且使用相對簡單的電磁噴射器的噴射系統(tǒng)的工作壓力為2000 bar。

跨界車的設備清單包括具有8英寸觸摸屏和3D導航的多媒體系統(tǒng),擋風玻璃上的投影,全方位攝像頭,無線智能手機充電,可以平行或垂直于路緣停放汽車的停車場,主動巡航控制和自適應減震器。


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