雷克薩斯解釋了為什么全電動(dòng)用戶(hù)體驗(yàn)不會(huì)來(lái)到美國(guó)

2020-09-24 11:46:23 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀雷克薩斯在美國(guó)取得了巨大的成功，但在歐洲等海外市場(chǎng)卻沒(méi)有取得成功。在奧迪，寶馬和梅賽德斯-奔馳的家中爭(zhēng)奪冠軍并不容易。但是，雷克薩

雷克薩斯在美國(guó)取得了巨大的成功，但在歐洲等海外市場(chǎng)卻沒(méi)有取得成功。在奧迪，寶馬和梅賽德斯-奔馳的家中爭(zhēng)奪冠軍并不容易。但是，雷克薩斯仍拒絕放棄，UX 300e全電動(dòng)分頻器的到來(lái)有望幫助促進(jìn)銷(xiāo)售。在雷克薩斯UX第一個(gè)開(kāi)始銷(xiāo)售，在美國(guó)的2019模型，并成功地出售一些單位16,725在其第一個(gè)完整模型的一年。不錯(cuò)。

但是去年11月首次推出的UX 300e 呢?它也會(huì)在美國(guó)銷(xiāo)售嗎?答案是不。' 歐洲汽車(chē)新聞社與雷克薩斯國(guó)際公司最近任命的總裁佐藤晃司談了許多話(huà)題，其中包括為什么全電動(dòng)UX不會(huì)出現(xiàn)在美國(guó)。他的回答實(shí)際上是完全有道理的。

他說(shuō)：“沒(méi)有計(jì)劃推出電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)樵诿绹?guó)沒(méi)有需求，而且監(jiān)管情況也有所不同。” “我們電氣化技術(shù)的基本戰(zhàn)略是'正確的地點(diǎn)，正確的時(shí)機(jī)，正確的價(jià)格'。”

標(biāo)簽：雷克薩斯