Yandex和Uber即將分拆自動駕駛部門

一旦財務(wù)塵埃落定，這兩家公司將直接擁有一個沒有想象力的Yandex自我駕駛集團(SDG)，Yandex持有SDG約73%的股份，Uber持有約19%的股份。其余的將歸Yandex員工和管理層所有。作為此舉的一部分，Yandex將向SDG投資1.5億美元。然而，到目前為止，該公司的累計投資僅為6500萬美元左右，其中包括他們在今年上半年籌集的2000萬美元。在 Yandex共享的新聞稿中，該公司首席執(zhí)行官Arkady Volozh表示：“我們很高興能增加在這一業(yè)務(wù)中具有戰(zhàn)略意義的部分中所占的股份。”

開發(fā)自動駕駛汽車 非常困難- 確實非常困難-這就是為什么目前尚無自動駕駛汽車的原因，而且可能不會持續(xù)很多年。成本是Yandex和Uber剝離SDG的可能原因，盡管此舉也可能有助于加速相關(guān)技術(shù)的開發(fā)。SDG將利用其母公司的技術(shù)專長，盡管它應(yīng)更具自治性，而不是雙關(guān)語。

Yandex類似于俄羅斯的Google，因為它提供包括互聯(lián)網(wǎng)搜索，電子郵件，地圖，音樂流等在內(nèi)的服務(wù)，自2017年以來一直在開發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)。據(jù)該公司稱，其130輛測試車駕駛了更多在俄羅斯，美國甚至以色列的公共道路上自主行駛超過400萬英里。

Yandex還致力于一項名為Yandex.Rover的特殊最后一英里交付服務(wù)。目前，它在莫斯科的技術(shù)中心Skolkovo運營。預(yù)計在不久的將來，除了俄羅斯母親之外，這項服務(wù)還將擴展到密歇根州的安娜堡和以色列的特拉維夫。