新型插電式混合動力吉普牧馬人4xe于本周首次亮相

根據(jù)Roadshow的說法，該公司計劃在您所期望的最后一個地方-其充電基礎(chǔ)設(shè)施來備份其2021年混合動力越野車-實際上是無處可去：

吉普汽車北美公司負責人吉姆·莫里森(Jim Morrison)在星期四的一次采訪中發(fā)布了一條非?？岬男侣?。為配合插電式混合動力牧馬人4xe的發(fā)布，該公司將在加利福尼亞和猶他州的部分步道上安裝太陽能充電站。莫里森(Morrison)證實，車主將可以在22英里的魯比肯步道(Rubicon Trail)的中途位置的Rubicon Springs 以及猶他州摩押的部分步道上充電。

首先，讓我們將這些越野充電站稱為它們：吉普廣告牌。聰明，但是吉普設(shè)法找到了一個借口來推銷其(臨時)優(yōu)勢，即銷售一款功能強大，具有混合動力的越野車，這是他們非混合式吉普牧馬人所期待的。當然，最終其他能夠進入充電站(將方便地位于露營地附近)的混合動力汽車也可能會使用它們。

關(guān)于Rubicon Trail，吉普已經(jīng)確認混合動力牧馬人4xe已在全電動模式下完成了22英里的行駛，而無需停下來充電或切換為液體動力。4xe的估計純電動行駛里程約為25英里，因此沒有輕巧的感覺。

玩具的特寫：未定義©插圖： 未定義 吉普車

吉普聲稱，位于后排乘客座椅區(qū)域下方的400伏，17千瓦時，96單元電池組能夠在大約兩個小時內(nèi)從越野太陽能站中充滿電。兩個電動機消耗大電池的能量;第一個是發(fā)動機本身的電動輔助系統(tǒng)，第二個是通過兩個離合器在電動和燃燒推進之間轉(zhuǎn)換的直列式電動馬達，與八速變速器相連。

2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機與混合動力總成相結(jié)合，可降低375馬力的功率和470 lb-ft的扭矩，并且將電池密封至30英寸的車輛注水深度。對于越野工作，吉普車配備了完全鉸接的懸架和堅固的前后軸以及全時4x4兩速分動箱。

吉普(Jeep)對“有史以來最有能力的牧馬人”產(chǎn)品線的想法并不是，人們只是渴望獲得聲稱的50英里行駛里程，而是著迷于發(fā)現(xiàn)470磅英尺的近距離瞬間扭矩可以跨越猶他州的傷疤。