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特斯拉(Tesla)一直在逐步向其半自動Autopilot軟件套件中逐步增加新功能,與競爭對手相比,它對車輛自動駕駛采取了更多的迭代方法。由于最近在Twitter上進行了簡短的交流,我們已經至少知道一些新版本在幾個月后發(fā)布時的期望。
周一,博客“全火星目錄”在特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)上發(fā)布推文,詢問“自動駕駛儀”何時能夠在城市街道上執(zhí)行自動變道。長期以來,該系統(tǒng)能夠在不限制駕駛員進入高速公路的情況下改變車道,但在城鎮(zhèn)周圍卻沒有,因為那里的駕駛任務更加復雜,需要解決的障礙也很多。
馬斯克說,事實上,特斯拉當前的Alpha原型軟件版本已經可以在城鎮(zhèn)周圍執(zhí)行自己的車道變更,從而為特斯拉提供了來自將要使用的私人擁有的Model S,X,3和Y車輛的寶貴數(shù)據(jù)進一步開發(fā)和微調功能。
特斯拉稱該功能為“城市街道上的自動駕駛”,其最終發(fā)布將對該公司而言是一個巨大的里程碑,標志著特斯拉“全自動駕駛”軟件套件的正式完成。當然,特斯拉仍然希望未來能夠改善其現(xiàn)有的完全自動駕駛功能,這是基于特斯拉在數(shù)月和數(shù)年的持續(xù)使用中所學到的知識,以通過連續(xù)的軟件更新使套件變得更安全,更可靠。
套件中添加的最后一個主要功能是交通信號燈和停車標志控制,其名稱真實無誤,使配備特斯拉的車輛能夠識別停車標志并讀取十字路口的交通信號燈,并做出相應的反應,從而將車輛帶到適當時完全停止。
該功能是特斯拉完善車輛軟件的迭代過程的恰當示例。最初,使用自動駕駛儀的駕駛員必須確認何時可以安全通過交叉路口,而機器學習使Tesla可以重復這一要求。
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