寶馬希望制造更多電動汽車

2020-08-31 10:52:20 編輯：來源：

導讀寶馬是一個非常注重駕駛樂趣的品牌，即使其目前提供的絕大多數產品都沒有達到娛樂部門的領先水平。寶馬試圖通過確保M Division盡可能遠離

寶馬是一個非常注重駕駛樂趣的品牌，即使其目前提供的絕大多數產品都沒有達到娛樂部門的領先水平。寶馬試圖通過確保M Division盡可能遠離電動汽車的方式來解決此問題。多余的重量會破壞駕駛樂趣，但是非M車呢?就像所有其他大型公司一樣，寶馬整體上需要減少其環(huán)境足跡。那么解決方案是什么?寶馬宣布，其目標是到2030年生產超過700萬輛純電動或混合動力汽車。

此外，“寶馬集團現在已經提供了世界上最廣泛的帶電動驅動系統的高檔汽車選擇。” 目前，這主要適用于7系列和5系列轎車，而X1很快就加入了他們的行列。寶馬擁有Mini的所有權意味著英國品牌Cooper SE也屬于新計劃。顯然，寶馬i3等全電動汽車也為更清潔的未來鋪平了道路，而iX3證明了i3不僅僅是慕尼黑最好的水中的象征性腳趾。但是，該計劃不僅涉及電氣化新產品和完善現有產品。

眾所周知，電池價格昂貴且生產臟。一次，豐田普銳斯比舊的路虎衛(wèi)士更具環(huán)境破壞力。但是，有了更多的經驗，就會有更好的做事方式，寶馬表示，混合動力車X1的使用壽命內的二氧化碳排放量將比同等的汽油動力車型小55%。此外，寶馬集團正在開發(fā)“可重復使用的電池芯材料循環(huán)系統”，以及旨在使從生產到電動汽車處置的所有過程都比以往更清潔的其他進步。甚至BMW eDrive組件的生產都是在可再生能源的驅動下完成的。喝彩，寶馬，喝彩。

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