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上周末,關于寶馬即將推出的i4電動汽車的功能的未經證實的消息浮出水面。在11月18日星期一,這家德國汽車制造商正式確認了它們,從而發(fā)布了預計將成為特斯拉和其他競爭對手的重要競爭對手的首個細節(jié)。
i4將于2021年的某個時候正式量產,它將使用新一代eDrive技術–排在第五位–可使汽車行駛超過600公里(373英里)。與在iX3(2020)和iNEXT(2021)上發(fā)布i4之前將使用的技術相同。
全新的eDrive已徹底重新設計,其所有組件(電動機,電力電子設備,充電單元和高壓電池)都是新的。
在i4中,電動機的總輸出功率應為530 hp,與汽車制造商在其汽車中使用的某些當今V8發(fā)動機相當。
至于電池,它將能夠承受高達150 kW的充電容量,這意味著它可以在短短35分鐘內將自身充電至80%的容量,或者每六分鐘獲得100公里的續(xù)航里程。
i4將成為寶馬針對高端中檔市場的首款電動汽車。它將在全球范圍內銷售,并且只是巴伐利亞人計劃在未來五年內在全球范圍內推出的25種電動汽車之一。
“寶馬i4結合了四門雙門轎跑車的特征比例和寶馬i車型的典型設計特征,”寶馬談到新車有望在其陣容中占據的位置。
“因此,BMW i4可以明確地識別為BMW GranCoupé,同樣也可以識別為電動車輛。”
寶馬確認的i4完整但有限的細節(jié)可以在下面的新聞發(fā)布部分中找到。
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