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上周末,關(guān)于寶馬即將推出的i4電動(dòng)汽車的功能的未經(jīng)證實(shí)的消息浮出水面。在11月18日星期一,這家德國(guó)汽車制造商正式確認(rèn)了它們,從而發(fā)布了預(yù)計(jì)將成為特斯拉和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的首個(gè)細(xì)節(jié)。
i4將于2021年的某個(gè)時(shí)候正式量產(chǎn),它將使用新一代eDrive技術(shù)–排在第五位–可使汽車行駛超過(guò)600公里(373英里)。與在iX3(2020)和iNEXT(2021)上發(fā)布i4之前將使用的技術(shù)相同。
全新的eDrive已徹底重新設(shè)計(jì),其所有組件(電動(dòng)機(jī),電力電子設(shè)備,充電單元和高壓電池)都是新的。
在i4中,電動(dòng)機(jī)的總輸出功率應(yīng)為530 hp,與汽車制造商在其汽車中使用的某些當(dāng)今V8發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。
至于電池,它將能夠承受高達(dá)150 kW的充電容量,這意味著它可以在短短35分鐘內(nèi)將自身充電至80%的容量,或者每六分鐘獲得100公里的續(xù)航里程。
i4將成為寶馬針對(duì)高端中檔市場(chǎng)的首款電動(dòng)汽車。它將在全球范圍內(nèi)銷售,并且只是巴伐利亞人計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)在全球范圍內(nèi)推出的25種電動(dòng)汽車之一。
“寶馬i4結(jié)合了四門雙門轎跑車的特征比例和寶馬i車型的典型設(shè)計(jì)特征,”寶馬談到新車有望在其陣容中占據(jù)的位置。
“因此,BMW i4可以明確地識(shí)別為BMW GranCoupé,同樣也可以識(shí)別為電動(dòng)車輛。”
寶馬確認(rèn)的i4完整但有限的細(xì)節(jié)可以在下面的新聞發(fā)布部分中找到。
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