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寶馬汽車展定于11月22日開幕,寶馬將在此場(chǎng)地展示M8系列的Gran Coupe車身風(fēng)格。M8的第三種也是最后一種形式已經(jīng)在很短的時(shí)間內(nèi)投入生產(chǎn),在全球范圍內(nèi)在德國(guó)Dingolfing工廠下線。
在撰寫本文時(shí),每天大約生產(chǎn)60個(gè)該品種的汽車,寶馬相信四門M8在不久的將來(lái)將售出雙門跑車和敞篷車。那些在標(biāo)準(zhǔn)或競(jìng)賽規(guī)范中訂購(gòu)了該壞男孩的人,最早有望于20年1月交貨。由于想象力以神秘的方式發(fā)揮作用,因此
從4月起將限量發(fā)售400臺(tái),稱為第一版。與其他M8 Gran Coupe車型相比,第1輛采用了寶馬個(gè)性化調(diào)色板的Aurora鉆石綠金屬漆,帶有黃色裝飾的Iconis激光燈,金青銅飾件和Y輻合金輪轂,類似于Concept M8 Gran Coupe。
M8 GC的兩個(gè)變體均由具有雙渦輪增壓技術(shù)的4.4升V8推進(jìn),可開發(fā)600 PS(591馬力)和625 PS(617馬力)。整個(gè)系列的扭矩均保持不變,在1,800至5,600 rpm之間達(dá)到750 Nm(553磅-英尺)的峰值。正如后面的徽章所暗示的那樣,M xDrive標(biāo)配2WD駕駛模式,可實(shí)現(xiàn)極度的“倦怠”動(dòng)作。
沒(méi)有任何手動(dòng)選項(xiàng)可用。las,在此應(yīng)用中,客戶將必須購(gòu)買采埃孚(ZF)名為M Steptronic的經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的自動(dòng)8HP扭矩轉(zhuǎn)換器。比賽中,每小時(shí)0到62英里(100公里/小時(shí))的額定速度為3.2秒,而骨架的額定速度為3.3秒。
寶馬早在2019年7月就開始了M8競(jìng)賽轎跑車和敞篷車的生產(chǎn),并且這兩款車型均可在全球大多數(shù)市場(chǎng)上配置。在美國(guó),Gran Coupe的起價(jià)為130,000 美元,coupe的起價(jià)為133,000美元,軟頂敞篷車的起價(jià)為142,500美元。
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