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第三代產(chǎn)品開始生產(chǎn)大約三年后,BMW X3正準(zhǔn)備進(jìn)行其第一輪中期更新,即BMW的LCI。高端緊湊型SUV的原型已經(jīng)在歐洲進(jìn)行了測(cè)試,盡管前端和后端被遮蓋了,但發(fā)現(xiàn)這一變化并不難。保險(xiǎn)杠將經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),外觀更清潔,新格柵下的進(jìn)氣口更纖細(xì),看上去似乎更大了。
該原型車上的尾燈具有不同的圖形,并且前照燈會(huì)保留下來(lái),盡管這只是早期測(cè)試人員,量產(chǎn)車型將獲得新的單元。
除了信息娛樂(lè)系統(tǒng),不要期望在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行任何重大升級(jí),否則可能會(huì)得到新的軟件,并且屏幕可能會(huì)稍大一些,以及中控臺(tái)可能會(huì)獲得新的檔位選擇器和iDrive控制器。
作為奧迪 Q5,奔馳 GLC,捷豹F-Pace,沃爾沃XC60和阿爾法·羅密歐·斯泰爾維奧(Alfa Romeo Stelvio)之類的挑戰(zhàn)者,改款的寶馬X3有望搭載相同的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以及插電式混合動(dòng)力車。在混合。但是,可以對(duì)其中一些(或全部)動(dòng)力總成進(jìn)行升級(jí),以控制二氧化碳的排放。為此,新的電氣化工廠可能會(huì)加入陣容,否則將以X3 M及其3.0升雙渦輪增壓直六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為頂峰,該泵可輸出473 HP(標(biāo)準(zhǔn)配置)和503 HP(競(jìng)爭(zhēng)規(guī)格)。
修改后的X3的正式發(fā)布日期未知,盡管估計(jì)它將在明年下半年首映,這將使其成為2022MY。
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