2021年寶馬X6 M比賽充滿運(yùn)動(dòng)感和魅力

去年12月，我回顧了2020 BMW X4 M Competition，它的苛刻和美觀，現(xiàn)在我想讓您更進(jìn)一步，介紹X5 M和X6 M Competition。

寶馬在大型超大型SUV市場(chǎng)上非常搶手，以其聲譽(yù)為榮，并推出了SUV和SUVCoupéX5和X6超運(yùn)動(dòng)M競(jìng)賽版。與往常一樣，令人愉悅的方法是大型引擎，寬進(jìn)氣口和飛輪。在駕駛2020 X6 M比賽一周之后，我可以說(shuō)這輛車和其他賽車一樣運(yùn)動(dòng)。

評(píng)論家會(huì)說(shuō)X5 M和X6 M只擅長(zhǎng)直線行駛，請(qǐng)三思而后行!奇怪的是，這兩款SUV不需要后方向盤即可跟隨彎道。寶馬一直在精心設(shè)計(jì)行走機(jī)構(gòu)。另外，轉(zhuǎn)向具有示范性的精度，與任何GT或超級(jí)跑車一樣好。

配備BMW TwinPower Turbo技術(shù)的新版V8 4.4發(fā)動(dòng)機(jī)功率超過600 hp，使X5和X6 M Competition得以強(qiáng)勁加速。懸架和制動(dòng)等技術(shù)元素已得到改進(jìn)，以使它們比以往更好地應(yīng)對(duì)路面。

在兩個(gè)幫兇的引擎蓋下，有一臺(tái)4.4升BMW M TwinPower渦輪V-8、32氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，具有可變氣門控制和高精度直接噴射功能。該發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比以前的型號(hào)更高。因此，X5和X6 M Competition的功率為625 hp，比以前的版本大50 hp，功率為55 lb-ft。該發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松移動(dòng)重量為5,600磅的SUV。動(dòng)力通過Sport自動(dòng)8速變速箱傳輸至4個(gè)車輪。

純粹的表現(xiàn)

寶馬X6 M競(jìng)賽的加速比X5 M競(jìng)賽稍強(qiáng)，在3.8秒內(nèi)從0到60，而經(jīng)典SUV為3.9秒。我的測(cè)試車的最高速度顯示為每小時(shí)200英里。那真是太快了。但是您不能在公共道路上使用它。

鋒利的外觀設(shè)計(jì)

新的寶馬X5和X6 M競(jìng)賽以巨大的矩形排氣口為黑色的兩個(gè)雙出口。防護(hù)罩更具侵略性，進(jìn)氣口變寬，側(cè)面的通風(fēng)口標(biāo)有M，排氣口之間設(shè)有擴(kuò)散器。在車輪側(cè)，M輪輞作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供，前輪距為21英寸，后輪距為22英寸。