跟隨亨特的腳步 開著一輛經(jīng)典的福特汽車

天啊，我被困住了。我想知道，艾默生?菲蒂帕爾迪(Emerson Fittipaldi)或詹姆斯?亨特(James Hunt)是不是在50年前就把他們的小腿牢牢地楔在了福特(Formula ford)的儀表板下面?我倒不懷疑。但在發(fā)動機甚至在這十字90F，我做了一個完整的tit自己證明無法進入的東西。

90F只是一個輕微的現(xiàn)代化采取的汽車坐在1969年的公式福特網(wǎng)格，一個網(wǎng)格，菲蒂帕爾迪和亨特使用作為他們的踏板F1聲譽。毫不費力的酷男們，我確信他們在賽車上從來不會危險地搖搖晃晃，努力抵抗著誘惑，去抓住脆弱的航空屏幕，并痛苦地把他們的小腿刮到合適的位置。讓他們周圍的人都沮喪的是。

圖片:BenjaminFournier

我現(xiàn)在在法國中部的Charade賽道上的經(jīng)典賽車學校，我感覺我的成績卡開了個差開始。

這也是一個2017年份的Crossle;與1969年的16F相比，16F的規(guī)格幾乎相同，但配備了轉振器、更可靠的引擎(同時也受到了現(xiàn)代、個人電腦失控的軌道噪音限制)、更強的懸掛和更多的內部空間，以更好地適應紳士賽車的身體。我沒有借口,真的。

Morgan Pezzo是我今天的耐心導師。他與商業(yè)伙伴朱利安?查法德(Julien Chaffard)在里昂工程學院(engineering School)結識，共同創(chuàng)立了經(jīng)典賽車學校(Classic Racing School)。

佩佐說:“我們帶著學生的錢坐飛機到貝爾法斯特去見克羅斯勒，討論制造這些新車的問題?！薄盀榱讼蛩麄冏C明我們是認真的，我們用學生貸款買了一輛1969年的原版16F。“我敢肯定，這比花在jagerbomb上更有成效。

一雙二十幾歲的熱情至關重要的飲用足夠的關于歷史賽車將錢花在這可能看上去很奇怪,但是他們貪得無厭的鋒利出血通過助學貸款資助的每一個元素,尤其是司機和力學所穿的服裝和賽車的書呆子,詳細在betweensessions休息室可以放松。

佩佐把我舒適地塞進車里——也許永遠——把方向盤插好，問我能不能夠到踏板。我可以，但天知道我按的是哪一個。Crossle的車停在柏油路上，伸直雙腿的駕駛姿勢沒有我原先擔心的那么嚇人，但我能看到低垂的儀表盤下面有很多東西，所以我相信我的腳正擱在正確的控制桿上。

“不要試圖用腳跟和腳趾，”他說，緩解我的擔憂，“因為汽車不需要它，而且當你剎車時不使用油門，鎖住后輪的可能性更小?！薄拔乙膊恍枰襁^去的賽車手那樣煞費苦心，關于四速狗環(huán)變速箱，我唯一的指示就是盡我所能地全力沖刺。”團結各地笨手笨腳的傻瓜的指示。

學校提供從企業(yè)團隊建設活動的個人培訓周末,所以這些新電路可以享受一個辦公室一天上面幾個階梯的場景了,或者熱心的愛好者可以適當提前磨練他們的技能跳入一個單座歷史賽車適當?shù)臅r期。他們的幾個客戶都這么做。在69年佩佐和查法德用那筆貸款買下的克羅斯勒

我對自己想要如此快地追隨他們的腳步感到震驚。字謎游戲并不是一個寬容的循環(huán)，它的最小流量代表了一個非常經(jīng)典的方法來“安全”，這使它作為學校的基礎充足的信譽。

盡管如此，佩佐還是以速度出發(fā)了，但90F輪胎的胎面花紋很友好，110馬力相對適中，2.0升四缸發(fā)動機為它們提供動力，只需幾個彎道就能相應地提高我的速度?？肆_斯爾對福特方程式的現(xiàn)代詮釋是一種恭維的手段，一種對各種人才水平的歡迎，或者我是某種現(xiàn)代亨特。間接證據(jù)表明不是后者。

那句老調重彈的關于開車通過彎道的說法從來沒有像現(xiàn)在這樣貼切過。90F是如此的柔軟和靈活;如果你只是想握著就走，這是一輛極健談和觸覺的車。如此之多，以致于——出乎意料地——我迅速地忽略了之前的指示，不要讓方向盤和剎車重疊，情愿這樣做是為了讓后軸動起來，并把過度活躍的前端更敏銳地塞進彎道。

謹慎的動力和柔和的輪胎意味著它不會瘋狂地滑動;相反，它踮起腳尖，以一種流暢的動作穿過角落。這讓人想起了低功率的Caterhams，或者更確切地說，Pezzo剛剛買了一臺，118必拓的S1 Elise。十字架也展現(xiàn)了同樣美麗的平衡，僅僅剃掉了300公斤，而它的路邊重僅略低于420公斤。

這款車不僅能讓你學會玩啞謎游戲，而且不會因為坡度的變化而讓你的胃感到不適，它的翻轉堪稱完美。我從來沒有在一輛車里這么快地把車開到我敢去的地方，也沒有感到我的信心明顯地增強。

佩佐告訴我最高速度——124英里每小時——以及在哪里可以達到，借助他的氣流，我們在幾圈內就達到了驚人的速度。它確實感覺像一個歷史悠久的賽車作弊代碼，有充足的扭矩，從一個可憐的1500轉/分鐘，過分的抓地力和零擔心的東西燒成脆或刪除我的腿，如果我做錯了。

即使有字謎墻的隱現(xiàn)，這里也沒有什么危險，但你需要一顆堅定的心來證明這是一件壞事。當然，一輛噴火的超級跑車或一輛現(xiàn)代賽車會更快、更刺激，但我能在短短幾圈內就像今天這樣發(fā)揮出它的一半才能嗎?

我見鬼了。這是一所你絕對不想離開的學校。我費了好大的勁才把自己擠在這里。如果我不能退出，這真的不是世界上最糟糕的事情。

FlightsCircuit de Charade離克萊蒙-費朗(從斯坦斯特德出發(fā)的瑞安航空直飛航班起價30英鎊)很近。但如果你飛到里昂，從charade到里昂有兩個小時的車程，那么你的選擇余地就大得多，包括倫敦的其他機場。