2020年電動(dòng)汽車(chē)超值 這些是你是你應(yīng)該避免的

現(xiàn)在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)更有意義，因?yàn)樗鼈兊某杀疽呀?jīng)與混合動(dòng)力汽車(chē)相當(dāng)。在某些情況下，電動(dòng)汽車(chē)(EV)的價(jià)格或多或少與汽油驅(qū)動(dòng)的同類(lèi)產(chǎn)品相似。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)和電池單元驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)在過(guò)去幾年里有了巨大的發(fā)展，給買(mǎi)家提供了真正的價(jià)值定位。

購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)要考慮的因素包括扭矩、馬力輸出、每次充電的英里數(shù)，以及最重要的電池退化率。畢竟，電池性能是決定整體性能的汽車(chē)。到2020年，你應(yīng)該選擇哪一種電動(dòng)車(chē)才能讓你的心情完全平靜下來(lái)?讓我們看看市場(chǎng)上最有價(jià)值的電動(dòng)汽車(chē)選項(xiàng)。在此之后，你還可以在做出購(gòu)買(mǎi)決定時(shí)簡(jiǎn)單地看看應(yīng)該避免購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)。

一個(gè)適應(yīng)的現(xiàn)代科納微型跨界車(chē)的設(shè)計(jì)前線，科納電動(dòng)汽車(chē)是真正的物有所值。擁有258英里的EPA續(xù)航里程(僅次于特斯拉3)和291磅-英尺的扭矩，現(xiàn)代科納EV在做出購(gòu)買(mǎi)決定時(shí)符合所有要求。

64千瓦時(shí)的液體冷卻鋰離子電池表現(xiàn)良好，可以在240伏插座或直流快速充電插座上瞬間充電?，F(xiàn)代科納EV的SEL車(chē)型價(jià)格為36990美元，限量版為41600美元，終極版為45200美元。其中物有所值的是限量版，因?yàn)樗鋫淞颂齑?、皮革?nèi)飾和其他功能，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這些功能很方便。

另一個(gè)長(zhǎng)期行駛的好選擇是前輪驅(qū)動(dòng)的雪佛蘭Bolt電動(dòng)兩廂車(chē)，一次充滿(mǎn)電可以行駛259英里。它的電動(dòng)馬達(dá)能產(chǎn)生200馬力，在峰值時(shí)能產(chǎn)生266磅-英尺的扭矩，特別是在最初加速時(shí)，能在7秒內(nèi)達(dá)到60英里/小時(shí)。

這款電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)軸之間夾有一塊288芯鋰離子電池，240伏的插座可以在9小時(shí)內(nèi)充電。使用直流快速充電器，只需30分鐘的充電，汽車(chē)就能行駛100英里。雪佛蘭Bolt EV的起價(jià)為37,495美元，其功能將在未來(lái)幾年為終端用戶(hù)所珍惜。

如果你正在尋找一款豪華、高科技的電動(dòng)汽車(chē)，那么尼桑聆風(fēng)(Nissan Leaf)就是你的最佳選擇。該車(chē)擁有蘋(píng)果CarPlay和Android自動(dòng)支持，以及智能周邊視圖監(jiān)視器和智能駕駛員警覺(jué)性功能。這款車(chē)配備了前瞻碰撞預(yù)警、智能車(chē)道切換和盲點(diǎn)干預(yù)等安全功能。

Leaf S Plus的62千瓦時(shí)電池一次充電可以跑226英里，214馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和250磅-英尺的扭矩使它像其他性能的掀背車(chē)一樣脫離線。這款車(chē)已經(jīng)銷(xiāo)售了10年，銷(xiāo)量超過(guò)30萬(wàn)輛，其中S Plus是最有性?xún)r(jià)比的車(chē)型，標(biāo)價(jià)3.82萬(wàn)美元。

2020年的尼羅EV是基于尼羅混合動(dòng)力汽車(chē)，并適應(yīng)了大部分性能和設(shè)計(jì)能力的交叉。它擁有美國(guó)航空管理局(epa)規(guī)定的239英里的行駛里程，并配備了方向盤(pán)撥片控制的再生制動(dòng)等駕駛員輔助功能。新的2020車(chē)型采用了全新的前燈和尾燈設(shè)計(jì)。

尼羅是一個(gè)單一的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生201馬力轉(zhuǎn)化為性能通過(guò)1速直接驅(qū)動(dòng)變速箱。該車(chē)從0到60英里每小時(shí)只需6.5秒，這是比Bolt電動(dòng)汽車(chē)更好。它有一個(gè)64千瓦時(shí)的電池，可以通過(guò)240伏的連接在9小時(shí)內(nèi)充電，而100kW的充電器可以在1小時(shí)內(nèi)充電80%。Niro EX售價(jià)40210美元，是一個(gè)價(jià)值選擇。

在這份榜單上，特斯拉Model 3是最吸引人的電動(dòng)汽車(chē)，它集性能、外觀和未來(lái)體驗(yàn)于一身。這款車(chē)一次充電可行駛250英里，從0到60英里每小時(shí)僅需3.5秒。這款電動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為39,190美元，定位非常好，具有高端品牌價(jià)值。

這款后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的電池位于車(chē)身下方，使其重心非常低。購(gòu)買(mǎi)特斯拉的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是，它可以快速充電站，被稱(chēng)為超級(jí)充電站。

購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)有它自己的一系列警告，如性能、電池退化和充電問(wèn)題。所有這些都將在未來(lái)幾十年得到顯著改善，如果現(xiàn)在還沒(méi)有的話。盡管如此，我們相信他們正在一天天變得更好。由于退化，電動(dòng)汽車(chē)的電池在一定時(shí)間后需要更換——在某些產(chǎn)品中，它比其他品牌的電池要糟糕得多，這增加了此類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)的缺點(diǎn)。

有了更好的選擇，如上面列出的，舊的電動(dòng)汽車(chē)，如大眾高爾夫GTE 2017和福特?？怂笶V 2014不應(yīng)該在你的購(gòu)買(mǎi)清單上。此外，包括三菱歐藍(lán)德PHEV和雷諾佐伊在內(nèi)的汽車(chē)還不是物有所值。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的測(cè)試，這些汽車(chē)的電池退化情況比其他電動(dòng)車(chē)更嚴(yán)重，長(zhǎng)期來(lái)看，這將增加維護(hù)成本。此外，退化的電池深深地影響了性能的汽車(chē)在道路上，將妨礙您的體驗(yàn)。值得注意的是，電動(dòng)汽車(chē)的電池組就像汽油動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)——它的價(jià)格很高，完全更換有時(shí)是不可行的選擇。