尼桑說盡管汽車行業(yè)經(jīng)歷了30年來最糟糕的兩個(gè)月 但它已經(jīng)開始看到復(fù)蘇的跡象

尼桑澳大利亞公司的老板相信，一旦產(chǎn)量回升到正常水平，新汽車市場將在危機(jī)后比預(yù)期更快地恢復(fù)。

“2020年的問題是一個(gè)非常好的問題，”日產(chǎn)澳大利亞老板斯蒂芬·萊斯特告訴CarAdvice。“我們都花了很多時(shí)間來尋找擁有水晶球的人，希望他能準(zhǔn)確地告訴我們這一點(diǎn)。

“然而，在這種情況下，我們別無選擇，只能繼續(xù)尋找樂觀的理由……但我相信，日產(chǎn)澳大利亞站在最可能取得成功的位置上?！?/p>

日產(chǎn)巡邏(Nissan Patrol)四輪驅(qū)動(dòng)汽車是該系列中盈利能力較強(qiáng)的車型之一，在下滑的市場上銷量有所增長。

此外，日產(chǎn)表示，未來兩年推出的新車型將再次提振其銷量。

“推出新產(chǎn)品和向消費(fèi)者講述新故事的能力是關(guān)鍵，”萊斯特表示。“Juke的發(fā)布時(shí)機(jī)就是一個(gè)很好的例子，你們今天來到這里就是為了這個(gè)。”

在危機(jī)和隨后的封鎖期間，汽車行業(yè)遭遇了30年來銷量最差的兩個(gè)月，但日產(chǎn)說，它正在幫助其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)度過難關(guān)。

他說，下一個(gè)挑戰(zhàn)是獲得足夠的汽車，以滿足預(yù)期增長的需求。

萊斯特表示:“如果汽車不生產(chǎn)，就很難賣出去?！薄拔覀兊闹攸c(diǎn)是為我們的經(jīng)銷商有效管理業(yè)務(wù)。我們需要他們有充足的庫存來為可能出現(xiàn)的短缺做準(zhǔn)備，但我們不需要過剩的庫存。”

萊斯特表示，如果日產(chǎn)澳大利亞能跟上汽車供應(yīng)的步伐——以新款日產(chǎn)Juke city SUV為首——就能確保該公司在爆發(fā)后處于更有利的地位。

他表示:“我們需要將經(jīng)銷商的成本降至最低。”“我們需要控制他們的業(yè)務(wù)支出，我們需要確保他們處于盈利的最佳狀態(tài)?！?/p>