福特野馬馬赫e將緩解焦慮與更復雜的里程計

更新:福特提供了關于智能范圍是否需要導航信息的詳細信息。這篇文章已經(jīng)更新了這些信息。

福特希望通過發(fā)布一款名為“智能范圍”(Intelligent Range)的智能功能，讓電動汽車車主的心情更加平靜。該功能可以實時監(jiān)測用電情況。2021年的野馬馬赫- e將為它揭幕。

工程師們開始的前提是，估計的范圍就是這樣。電池滿電(或滿油箱汽油)能開多遠取決于很多因素，你在儀表盤上看到的數(shù)字很少是100%準確的。如果你的汽油快用完了，你可以停在某個地方，幾分鐘后加滿。如果你的電池沒電了，找到一個充電站可能會更困難，而且等待充電的時間會更長。

智能范圍分析電力消耗和司機的行為因素，當前和未來的天氣狀況，以及其他馬赫- e司機選擇分享的數(shù)據(jù)。然后它會預測完成一趟行程所需的電力。例如，如果司機在每個紅燈之間踩下油門踏板，續(xù)航里程就會下降。福特指出，天氣變暖或變冷都會影響電動車一次充電的行駛距離。如果數(shù)字發(fā)生變化，用戶將在儀器組中看到一個通知。

福特告訴Autoblog，無論目的地是否輸入導航系統(tǒng)，這項技術都能起作用。即使沒有使用導航系統(tǒng)，智能測距系統(tǒng)也會每天學習司機的駕駛習慣。它明顯檢測，如果汽車是定期快速駕駛，如果空調總是在充分發(fā)揮，在其他參數(shù)。它也不需要導航信息來將天氣和眾包數(shù)據(jù)納入真實距離估計。

“駕駛員行為和環(huán)境的變化會影響行駛里程，這也是其他電動汽車經(jīng)常經(jīng)歷重大里程調整的原因?！备Ｌ氐碾妱榆嚦潆娪脩趔w驗經(jīng)理Mark Poll在一份聲明中解釋道:“福特正在利用云計算的力量來做出更準確的估計，減少突然充電的需要，并幫助減少客戶的里程焦慮?！?/p>

盡管如此，沒有電的司機將能夠依靠免費的路邊援助計劃，福特是專門為馬赫- e。他們會被免費拖回家，拖到最近的公共充電器，或者拖到汽車停站35英里內的福特汽車認證經(jīng)銷商那里。如果方圓35英里內什么都沒有(這在美國是可以想象的)，他們的車就會被送到最近的地方。

福特將通過其新的無線更新系統(tǒng)來改善其智能范圍功能，該系統(tǒng)也將用于向早期馬赫- e客戶發(fā)送免提主動駕駛輔助技術。該公司解釋說，未來的更新將審查存儲在云中的信息，以分析實時交通狀況、道路坡度、給定路線上的海拔變化以及司機最終目的地的溫度，并在需要時相應地調整范圍。