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大眾ID4是大眾將在美國市場銷售的第一個ID。 盡管ID3的制作已經(jīng)進行得很好,但直到今天,我們還沒有看到它在美國發(fā)行的交叉風格的產(chǎn)品版本,當這些圖像出現(xiàn)在汽車新聞中國的Facebook頁面上時,從那時起,我們一直在互聯(lián)網(wǎng)上前進。
在花了一點時間看了照片后,它只是有點...香草。 也許這就是重點。 也許ID4必須盡可能不冒犯,以吸引盡可能多的客戶。 畢竟,如果大眾想成為負擔得起的電動汽車的領導者,它的ID汽車就有很多。 更別提“柴油門”丑聞了,這件丑聞仍然縈繞在公司沃爾夫斯堡總部的大廳里。
當我們在今年早些時候報告ID4時,我們注意到大眾汽車預計某些ID4型號將獲得310英里的射程。 盡管如此,歐洲汽車制造商用來測試他們的汽車的全球統(tǒng)一輕型汽車測試程序還是有點樂觀的,當環(huán)保局拿到一輛車的時候,我們預計這個數(shù)字會降到300英里以下。
然而,300英里仍然是足夠的范圍,對大多數(shù)美國人來說,這應該有助于避免距離焦慮。 大眾沒有提到低功率ID4的規(guī)格,它是安全的假設,只有頂部的汽車將爬行接近300英里。 當它出售時,ID4將在大約3萬$開始,但這是在聯(lián)邦稅收抵免7,500$之后。 州的激勵機制各不相同,所以在某些地方,你可能會節(jié)省更多的錢。 感謝VWIDTalk論壇的提示。
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